馬5的這顆冷氣壓縮機....

mobilesmith

102分

11樓

mobilesmith

個人積分：102分

文章編號：12920456

且啟動的頻率很快
我也是入手一個月的新車主
目前對這壓縮機與方向盤異音非常感冒
但真的沒有一台 100 分的車除非你出120 分的價錢
只能接受他
不知道可不可以改變頻的壓縮機

米之虫

0分

12樓

米之虫

個人積分：0分

文章編號：12942480

designaudi wrote:
馬自達全車系不論是進...(恕刪)

我老爸說的
她說車內冷氣調低一點
溫差較明顯
感應器就不會感應溫度太高而時常啟動壓縮機運轉

我剛牽車頭一個月也很困擾
後來都開22度以下
跳動頻率真的變得很少

大大們可以試看看自己的愛馬....
過一陣子可以分享看看

（我老爸是修車的黑手^^)

清淡風雲

56分

13樓

清淡風雲

個人積分：56分

文章編號：12943232

車內溫度低是可以改善因為壓縮機啟動時間會變短!!@@迷：好冷

如果可以的話改善重拖情況就可以改善我朋友也是馬5 我是直接幫她改輕量化普立盤、壓縮機負極接地線
他說這些震動、吵雜的情況就不會再有

不過我不知道是他的車況特殊還是怎........

所以如果各位大大金錢狀況許可可以用用看可以先用成本最低得方法
壓縮機接負極線..........

nspig

229分

14樓

nspig

個人積分：229分

文章編號：12944977

要徹底改善冷氣的問題包括了不冷聲音吵等等的問題
只要去找 DENSO這一家公司出品的壓縮機就解決了...
上面有人說了因為頭又大的都是用這家的好很多....
至於福特馬自達用的就是國際牌的
換了差粉多...每個人能夠接受的範圍不太一樣我是覺得還好啦
我老爸的T牌車真的就很冷超冷
我的就是涼... 不一樣的感覺....
不過車子的本質安全性這就是為什麼沒有考慮買T牌的WISH了.....
畢竟冷氣換個壓縮機就好但是車體安全性就不是小改可以增強的了..
PS我是買IMAX 跟馬五是兄弟車吧...

jo0000

3分

15樓

jo0000

個人積分：3分

文章編號：12945383

不是說要上來炮啥

只是馬五都出到第三代了....之前也一堆人再說....

難道要買之前都沒有認知喔.....

你現在新車...換啥都一樣.....到時後出問題原廠都當你是屁....切記小心

mobilesmith

102分

16樓

mobilesmith

個人積分：102分

文章編號：12949775

nspig wrote:
要徹底改善冷氣的問題...(恕刪)

denso 的壓縮機可以直接裝在馬五上嗎?
甚麼型號有人可以分享一下嗎

nicebass

5分

樓主

nicebass

個人積分：5分

文章編號：12951916

感謝各位車友的回答。當然要買之前，就聽過網友說過這個情形，但我不可能只透過網路資訊就決定一部車的好壞，親身的體驗更為重要。小弟的車目前還在保固之內，自然是不可能去更改或加裝，所以目前看來也只好接受這顆壓縮機。我的買的車，是入門等級的，所以也沒有恆溫系統，可以控制溫度在22度以下。調低溫度的做法，應該就是讓壓縮機一直維持在冷氣排放的狀態，而不會切換到送風的情形。
不過若是過保後的車友，相信一定會有人想處理或更換這一顆壓縮機吧。車友建議的denso壓縮機，不知道有沒有人換到馬5上面。倒是挺有意思的。

心藍

46分

18樓

心藍

個人積分：46分

文章編號：12952028

不錯了

要不要試試看CRVII的壓縮機

保證震到爽歪歪

不只這樣

用個三到五年

幾乎一定壞

壞了還不打緊

有些還會壓縮機爆裂

你說爽不爽

taiwan2008

3214分

19樓

taiwan2008

個人積分：3214分

文章編號：12952413

能在說清楚點問題嗎

我的車開一年多還沒發現有問題

那類情況下會發生振動 ??
能在說清楚點問題嗎

最多是發現冷氣開吹腳
但是前檔竟然也有出風

LuckyMin

1166分

20樓

LuckyMin

個人積分：1166分

文章編號：12965628

應該是新車效應吧！
就是心態上會放大一些問題，我的i-MAX剛牽時也是對這些問題很感冒！可是開了將近兩年後，不知是感覺麻木了？還是心態已經放鬆了？目前的i-MAX還是會有壓縮機接合的"金屬聲"、"震動感"，但都感覺~還可以接受！
H牌的好像是用DENSO吧？個人覺得哪個牌子的壓縮機應該是小事，最大原因可能是設計時的考量~高級車可以使用許多液壓襯墊來減震，但這些都是成本，且日後維護也是成本，所以我們這種等級的國產車就只是"剛好"(成本、車主感官、維護...都剛好)，畢竟七十來萬的車還是別當作百來萬高級車比(話說H有台高級休旅車也是近百萬，抖的問題看起來不輸給福特馬自達)！
PS：我知道TOYOTA震動真的很小，但有時有一好沒二好，T牌國產車的設計主軸就是"舒適"，福特馬自達與H牌的操控是T牌難以比擬的(國產車，未改)！

手把青秧插滿田低頭便見水中天身心清靜方為道退步原來是向前