本身有上代馬三5D,也試駕過新馬我說說我的想法1. 車真的感覺很重, 起步一檔有點重拖, T和N牌車都感覺比它輕快.同意.... 不過說真的習慣就好... 而且開過toyota的車 很難不覺得其他牌起步有點重2. 煞車初段力道不夠, 後段才有變強, 煞車點不好抓.一樣 習慣就好3. 中控台塑膠味太重回頭看看馬2..... 馬3算不錯啦 XD4. 地板的組裝質感很差沒感覺呢 我是很滿意5. 前座底下有怪怪的突起物, 地毯也沒辦法蓋住(不知要幹麼用的).沒注意到...6. 車身比想像大很多, 光長度就不像一般掀背車7. 油耗沒好多少新舊款油耗 似乎都是慘兮兮 8. 底盤輪拱處還有很大一個縫隙, 感覺很差9. 空間真的很小, 超過175強烈建議要去坐坐看, 很容易碰東碰西.小弟 178... 感覺還ok... 不過183以上的應該真的會很卡10. 底盤很穩沒錯, 但靈活度沒想像好.靈活度不錯了我覺得... 除非硬要跟一些比較高檔的車比..11. 根本沒什麼置物空間, 連手機都不知往哪放完全同意 = =12. 竟然沒自動上鎖功能(速控鎖)13. 遙控離開車一段距離後應該也要有自動上鎖功能才對14. 中控台和方向盤造型讓很多大鎖不能(方便)用15. 超怪的黃色備胎16. 車頭比想像長很多, 小巷道不好轉舊款 車頭就很長了.... 沒想到新馬並沒有多大改進 不過我是還蠻喜歡17. 車內沒有開行李廂的開關18. 化妝鏡沒燈同意....這真的超不方便....19. 沒中控鎖按鈕(只能用手撥)20. 原廠腳踏墊不太合(不過大部分人都會換掉)
1. 車真的感覺很重, 起步一檔有點重拖, T和N牌車都感覺比它輕快.-----歐洲車的標準油門,久了一定會習慣2. 煞車初段力道不夠, 後段才有變強, 煞車點不好抓.-----可能煞車油有空氣,下次回廠叫技師看看3. 中控台塑膠味太重-----曰系車中mazda3的軟質物料比例算多了8. 底盤輪拱處還有很大一個縫隙, 感覺很差------這是導風用的9. 空間真的很小, 超過175強烈建議要去坐坐看, 很容易碰東碰西.10. 底盤很穩沒錯, 但靈活度沒想像好.11. 根本沒什麼置物空間, 連手機都不知往哪放------嘻嘻....標準歐洲式設計12. 竟然沒自動上鎖功能(速控鎖)13. 遙控離開車一段距離後應該也要有自動上鎖功能才對18. 化妝鏡沒燈19. 沒中控鎖按鈕(只能用手撥)-------偷偷告訴你,以上4項是被Mazda Taiwan偷掉的,12,13,19在加拿大是標配14. 中控台和方向盤造型讓很多大鎖不能(方便)用15. 超怪的黃色備胎-------Mazda Taiwan 的問題這次Mazda3大改其實比上一代多了很多好料ETC:10支speaker Bose system,聲控藍芽,Adaptive Front Lighting (AFS),8向記憶椅,DSC,TSC台馬.......加油吧
建議新馬3以後小改款可以參考一下以下建議...後座椅座可改為能前後移動與伸縮(像新款TIIDA的後椅座變為可前後移動伸縮)不然長時間乘坐感不好壓迫感也會不舒服然後再加個定速這樣就乘坐舒適感應該就不錯了如果能有新馬3的外型並搭配新TIIDA內裝與定速那就令人趨之若鶩了
其實每台車都有好的地方 跟 不好的地方內部空間真的是個問題 如果再大一些應該現在棗就多牽台馬三5d了 真希望馬三空間加大一些些阿 所以現在正在考慮golf 還是mazda 3 5d 2.5至於車重 我個人比較在意底盤結購紮實 同樣大小的車 別家車廠至少減了一百多公斤 這多少會影響到起步加速部分12. 竟然沒自動上鎖功能(速控鎖)13. 遙控離開車一段距離後應該也要有自動上鎖功能才對18. 化妝鏡沒燈19. 沒中控鎖按鈕(只能用手撥)↑↑這幾樣倒可以反應一下 蠻基本又重要的功能但當你會選擇這台車的時候 代表優點大於缺點 也就要接受它的一切囉
小弟來幫它喊冤一下2.0可能真的有各位說的問題, 不過小弟開的是 2.5 5D, 請參考一下:1. 車真的感覺很重, 起步一檔有點重拖, T和N牌車都感覺比它輕快.一點都不覺得, 相反的, 超有力, 我朋友開BMW的, 給他開過都說讚可見差那10匹馬力是差很多的強烈建議買2.52. 煞車初段力道不夠, 後段才有變強, 煞車點不好抓.一點都不覺得耶 ? 我Benz, Golf GTI 都開過, 感覺一樣3. 中控台塑膠味太重中控台不會, 但是排檔桿的底部那塊銀色就有一點4. 地板的組裝質感很差這點我不覺得 很滿意啊5. 前座底下有怪怪的突起物, 地毯也沒辦法蓋住(不知要幹麼用的).通風口 防止有人被關在車內悶死(像小孩子)6. 車身比想像大很多, 光長度就不像一般掀背車這就是它在路上引人目光的原因啊 不然買它幹嘛我連洗車 都有人停下來拍照耶 車子就是氣派才好看 不然買其它小車就好7. 油耗沒好多少目前超過 1200KM, 油耗 11KM/L8. 底盤輪拱處還有很大一個縫隙, 感覺很差這是哪邊 ? 我也來看一下9. 空間真的很小, 超過175強烈建議要去坐坐看, 很容易碰東碰西.小弟180, 不覺得後座倒是很小 基本上 這種等級的車本來就小 你坐看看Benz C class就知 跟馬3一樣小你要大座位 就要買馬6, Benz就是 E 以上等級這是車型設計訴求不同 要動感 就不可能把空間做太大10. 底盤很穩沒錯, 但靈活度沒想像好.加速迴轉(180度)穩的很耶, 而且我不敢這樣開, 是開BMW的朋友開, 我坐副駕駛座, 心臟都快跳出來了DSC作動 輪胎還會機機叫 超屌的 懸吊沒話講11. 根本沒什麼置物空間, 連手機都不知往哪放我用iPhone, 所以是買了一根插在點煙器的充電座 不佔空間我同事的Camry, 我看也是差不多啊 中間也一樣兩個飲料座 沒多的空間 不知道你跟哪種車的空間比?12. 竟然沒自動上鎖功能(速控鎖)這真的很機 還要從駕駛座上鎖才能中控鎖 現在也不提供選備 很不爽13. 遙控離開車一段距離後應該也要有自動上鎖功能才對它是計時的, 請參考說明書好像超過幾分鐘會上鎖和啟動防盜14. 中控台和方向盤造型讓很多大鎖不能(方便)用沒在用15. 超怪的黃色備胎2.5 的是黑色的 而且還可以多放工具請參考這篇有照片:http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=276&t=1345680&r=2&last=1644175316. 車頭比想像長很多, 小巷道不好轉新馬3迴轉比上一代的半徑短 我覺得比GTI好轉17. 車內沒有開行李廂的開關這是個缺點 因為後面的電磁開關 你沒帶著晶片鑰匙打不開18. 化妝鏡沒燈+119. 沒中控鎖按鈕(只能用手撥)駕駛座的上鎖 其他會跟著上鎖啊20. 原廠腳踏墊不太合(不過大部分人都會換掉)我還是用原廠的耶 因為原廠的在駕駛座的部份 是有固定插綃 防止滑動還是建議買2.5的 開高速公路真的很爽 160km是基本的
jordan8741430 wrote:優點大家都說過了, ...(恕刪) 1. 車真的感覺很重, 起步一檔有點重拖, T和N牌車都感覺比它輕快.我想這跟油門的設定有關係吧,mazda3油門設定本來就比較重2. 煞車初段力道不夠, 後段才有變強, 煞車點不好抓.那是因為新車的關係,煞車內還有空氣3. 中控台塑膠味太重mazda3內裝在國產車算用料很紮實的4. 地板的組裝質感很差看不出差在哪5. 前座底下有怪怪的突起物, 地毯也沒辦法蓋住(不知要幹麼用的).那是暖氣循環的出風口,因為在日本或歐洲氣候比較寒冷,人對腿部感覺較明顯所以會有暖氣循環的出風口很多國產車都偷掉了6. 車身比想像大很多, 光長度就不像一般掀背車那到底要多短,說室內空間小,又說車身太長,真搞不懂7. 油耗沒好多少還沒換第一次油,正常,換完第一次機由會越來越好8. 底盤輪拱處還有很大一個縫隙, 感覺很差那妳要去買進口車了,國產車你去比較看看9. 空間真的很小, 超過175強烈建議要去坐坐看, 很容易碰東碰西.馬三本來就不是以空間為訴求的,要空間大請買t或n牌10. 底盤很穩沒錯, 但靈活度沒想像好.看跟什麼車比較,國產車馬三的底盤算很好的,你的靈活度是指........11. 根本沒什麼置物空間, 連手機都不知往哪放馬三是一部偏歐系車的設計,這是正常的,去看看其他歐洲車的設計置物空間本來就是簡單,室內的線條也是以簡單為訴求12. 竟然沒自動上鎖功能(速控鎖)現在很多車都沒有13. 遙控離開車一段距離後應該也要有自動上鎖功能才對這個的確沒有14. 中控台和方向盤造型讓很多大鎖不能(方便)用看個人使用15. 超怪的黃色備胎那是備胎,不是讓你開長程的,進口車都不是跟配胎相同大小了16. 車頭比想像長很多, 小巷道不好轉樓主我想不太會開車吧,每部車都有他的回轉半徑設定,一般人在開不同大小的車,都會去抓車身迴轉距離這應該不是問題吧17. 車內沒有開行李廂的開關新馬三是行李廂是做室外感應按壓開關的,不是像舊馬三是只有讑匙開關的,這個應該不用用室內開關吧18. 化妝鏡沒燈這是缺點沒錯19. 沒中控鎖按鈕(只能用手撥)不懂按跟撥有何不同20. 原廠腳踏墊不太合(不過大部分人都會換掉)買車應該可以凹自己想要的腳踏墊,這是小東西,是可以要求買車的業務的
抱歉我是買馬2(11月買的)針對 12.13項目原車也是無此配備但是我有跟業務反應他就加送我 自動上鎖的模組我的車不是當時速超過20公里就自動鎖車門而是只要車子一動就自動上鎖這有一個缺點就是當行駛中撥開鎖扣並不會再次自動上鎖所以我覺得很怪異業務還加送防盜功能引擎室內也有安裝依個防盜喇叭應該跟網路上賣的速控防盜模組依樣吧至於遙控鑰匙當開啟後一小段時間(沒注意秒數)你要是沒有開啟車門它會自動又鎖上車門這滿方便的