好了 不要打臉嘛!

讓開版大自己回家看看DM就好

nicky0721 wrote:
哪請你解釋DSC ...(恕刪)

eddying wrote:
先跟大家報告一下.....(恕刪)


這位大哥

有聽過ABS媽? 很久以前的產物了

另外 您知道您所說的DSC 至少也要是雨天 地面有水 才比較有可能會作動

大家都暗中偷打臉 @@
沒dsc 150km重踩也不會甩尾
Abs是幹麼的?
這種情形應該是踩煞,左右都無車就快速閃避
那1cm只能說僥幸剛好滑停
A New Driving Sensation
DSC . ESP 不是都是相似的功能(動態穩定系統).只是名稱不一樣麼?
像BMW 與 Mazda的動態穩定控制系統都是叫DSC阿.

Mercedes-Benz就是叫 ESP電子車身穩定系統.
馬3的霧燈是跟大燈連動的嗎?

為什麼白天還開霧燈?
根據我以前的經驗

防滑系統作用時,儀表板都會閃指示燈表示運作中

版大有看見嗎?

如果沒有就只是ABS防鎖死煞車作用了

1.謝謝大家熱心的回覆小弟感激不盡喔!!
2.當時太緊張了沒時間看儀表板所以不知道有沒有顯示防滑系統的燈
3.本人早上跟傍晚都會開大燈感覺比較安全..<霧燈也可以單獨關掉>
eddying wrote:
第一.車子沒有甩尾 第二.感覺有一種力量自動幫我調回來小弟這樣形容不知道是不是有啟動了DSC...恕刪


DSC是好東西
單純解釋是車身動態穩定系統
建議可以去Google一下相關影片
您就會發現安全上的價值

您遇到的狀況,不是當事人都沒辦法確定
只是如果單純重踩煞車,而煞車踏板有明顯回饋阻力(不知道您有感受到嗎?)
那只是ABS作動,讓您的車輪不會鎖死
避免車輪鎖死會導致煞車失效,呈現滑行狀態(輪胎靜止了,卻還在往前直行)
這就是一般所說的ABS防滑鎖死煞車系統,國內目前都是屬於標準配備
國外統稱車身動態穩定系統為ESP
當然各家車廠都有自己一套名字,像VSC、DSC、PSM
功能其實大同小異,而且向下整合了ABS、EBD等系統

如果想體驗DSC作動,提供您一個安全的作法
找個陡上坡,最好是低摩擦力(像磁磚地,或有水坑),更要確定前方無障礙物
用力的把油門採下去
您會感受到車身動力傳來的頓挫(腳在油門踏板上會很有感覺唷)
就像輪胎原地打滑,但車子卻可以順利前進

既然都有心購買有DSC系統的車款
真的誠心建議您搞懂它,網路資源很好用的
您會更覺得買到一部好車
當初放棄馬3也是因為2.5才有DSC

PS:養成保持開大燈是好事,但是霧燈就等起霧或是視線不好再開吧
畢竟霧燈具是散射光,還是容易造成對向來車的不適
eddying wrote:
1.謝謝大家熱心的回...(恕刪)


首先, 真的很替您感到高興, 車沒事就好! 人沒事最重要!

也許不用太過於在意是車上什麼樣的系統保護了您!

重點是經過這次的車禍經歷, 能夠學到危機應變的方法! 若沒學到至少經歷過一次!

依您的圖片來看天氣良好路面乾燥, 您應該只是急煞, 所以作動的會是ABS.

至於有網友跟您提到霧燈與大燈連動的這件事....

其實他是想告訴您, 非雨霧天氣不要開霧燈.

這樣會造成前方車輛與對向車輛的困擾!

最後, 祝您行車平安.
不管是不是ESP/DSC/VSA等系統作動,買車有考慮此配備到就是明智之舉...
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