nicolas46 wrote:如題~~請同時有開過...(恕刪) 之前同事在選車時也是考慮這兩款,我都有陪他試乘過,我都是坐在副駕駛坐後面的位置,TDCI乘坐起來感覺底盤比較扎實,後座搖晃程度小於2.5s,聽試乘的朋友說TDCI動力在山道也是源源不絕,也是比2.5s來的優異,不過內裝質感2.5s一致認為大勝,日系車的質感真的是很棒~不過重點來了,由於我是坐後座,TDCI在行進間會有個共鳴聲,尤其在高速公路會特別大聲,感覺像是耳鳴的感覺,後座特別明顯,前座好像只有一些些,同事在爽爽的試乘山路時,我在後座一整個想下車,共鳴聲實在受不了~ 不過,後來同事買的都不是這兩台,而是選擇2.0 5D,考量到油耗以及稅金,現在看他開起來也是爽爽開,沒後悔當初沒買2.5s,我個人也是認為2.0 c/p值比較高啦,(以上為個人看法,不喜請忽略 )
我是剛簽小佛tdci, 目前里程剛滿1000km當初也有比較過馬3, 內人和我都比較喜歡馬3兩台都試乘過但最後還是選擇柴油車外型:馬3外型應該是比較好, 不過現在的小佛是外型小改過, 也很好看動力:柴油+渦輪的低轉速扭力與動力很充足, 最多轉速也2000多而已, 就可以勝任大部分的狀況油耗:目前1000公里里程, 1/3高速, 2/3市區和山路混和, 平均油耗也有超過14km/L配備:除了HID, 小佛基本上該有的都有, 也不用花錢加裝定速安全性:小佛ESP在TDCI是標配, 馬3要2.5才有防滑循跡變速箱:PS自手排換檔動力銜接順暢噪音:小佛的瑪吉斯輪胎高速是比較吵內裝:馬三內裝比較有現代科技感, 小佛是比較運動風空間:差不多形象:馬自達比較好後勤:馬自達可能會比較好, 但是維修點應該是福特比較多零件:馬三多是日本進口料件關注度:馬三會比較好 但小佛就少了偷兒的關愛改款:國外小佛已經mk3 台灣還是mk2稅金:馬三稅金多一點點建議都去試乘吧 兩台都很不錯交車的那天我有請同事(他開馬三2.5)陪同一起交車並試開我的新車,心得我沒細問