ajuggrutaipei wrote:
油電車開幾年後若電池...(恕刪)
這篇對你有幫助
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kkboy1 wrote:
又來了~ 你是他牌業代來攻擊T牌的嗎?
去查查prius這台車的電池故障率是幾%
一顆電池要價多少? ok? 做點功課好嗎??
雖然這是馬自達版，但胡亂抹黑他牌我相信版友也會看不下去的
我想大多數人對於油電系統都不太有機會深入了解吧
我倒不覺的有什麼抹黑不抹黑
正常來說東西用久了就是會壞
再者當初那個電池真的很貴
上次我去試駕時順便跟業務聊了這個傳說中的電池要四十萬是怎麼回事
他說當初真的是差不多要那個價
因為當初是用多個電池串在一起的
所以以總共會將近四十萬
這次camry hybrid的上市確實顛覆了很多既有印象
只是也不需要這樣去鞭別人吧
更深入的了解一些
其實他們的情報也沒錯
只是沒有更新罷了
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這篇是我之前看到的，我也有分享在我的頁面上，翻譯是我自己翻的。
(轉貼自日本馬自達Facebook粉絲團、翻譯by Chris)
[ 藍天擎馳技術 #2 ]
為什麼我們不研發混合動力(Hybrid)車？
混合動力(Hybrid)車搭載了引擎和電池，目前為止仍相當昂貴，而且很可惜的是，這並不能滿足世界各地的駕駛。
馬自達提供了相當多的駕駛不同的選擇，以藍天擎馳技術大幅提升引擎燃燒的效率，同時呵護自然環境，也提供了駕駛駕馭的樂趣，這樣的一台車，也同時提供了大家所在意的，安心的價格。我們以現有技術達到高標準的進化，就是您所追求，提高效率的解決方案。
(有錯請PM喔)
不過我之前也看到一篇，是說馬自達應該還是會做，只是是直接跟TOYOTA買技術...
所以我想有時企業經營的策略，我們也不是這麼容易了解的.....
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hybrid的mazda 3..http://mazda.autonet.com.tw/cgi-bin/file_view.cgi?b109073820001
就請淡定地等吧,忍一下2014年就來到.
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做啥還要出油電車。
Mazda趕快加油一點 進一些柴油和油電車吧
