MS 2.5 換成Mazda 5以及開三年之後的心得分享 (文多)

呵~沒惡意啦~你的車位畫的真小~看來應該是在兩柱中間~
但這位子我喜歡~不用去擔心跟隔壁車開門撞到的問題~
aart6776 wrote:
呵~沒惡意啦~你的車...(恕刪)


要擔心的應該是別人倒車撞上來(旁邊那2台車倒車直接撞上來,尤其地板上都沒設檔輪板)
ada800505 wrote:
要擔心的應該是別人倒...(恕刪)


這倒不會
那兩個車位超長的
它們不太可能倒車超過我的車位旁邊的柱子
樓主的停車位跟我前天買的停車位類似
我的停車位是一邊靠柱子
另一邊是靠人家的車屁股
不過停車位上都有擋輪板的裝置
人有夢想而偉大 換車嘍~~~
很棒的購車歷程分享文
很多小家庭應該都會有相類似的需求
但沒有看到這篇開箱文
還真不知道有六氣囊加上循跡系統的國產廂型車可以選擇
全家出門 安全才是最重要的
我的馬五至今已經添購近半年了
爬坡動力對我這以家庭為重的人來說已經足夠了

原本當初買這台是為了迎接六月底太子的出世,想要全家四代同堂一起出遊(剛好七人)
只是沒想到農曆年過沒多久,小弟的爺爺還是不敵歲月摧殘走了

目前居住地方是在潭子五湖園的山上
要進去那有一段就得爬近70度的陡坡(不誇張)

第一次去的時候(入塔)只載了我爸和我媽三人
爬坡起來不會很吃力(彎路角度切入可能也有關係)

第二次去的時候(安正位)就五人滿車了(沒開第三排,乘客再加上我奶奶跟我已出嫁的姐姐)
爬這段路就不得以得換手排二檔
但換檔後,爬坡也感覺蠻夠力的

總之,在我開過2.5的歐洲車後,馬五雖然2.0,但真的也夠了啦
恭喜換新車
新馬五的尾燈或許不是那麼討喜,但也說不上醜,看久了其實也不錯看,而且其他角度比同級車好看很多
動力跟油耗也不能跟以前的Ferio比, 但用手自排模式也不會有力不從心的感覺
開了七個多月將近12000km,一切都很滿意

THY wrote:
很棒的購車歷程分享文...(恕刪)


感謝鼓勵
講到六氣囊讓我想到一點
它的側邊氣簾是沿伸到第三排的
多了點保障
很經典的一篇分享文章!
恭喜版主換新車而且是一部 能帶給全家歡樂的移動城堡
巧的是我前車同樣是METROSTAR(2.0),開不到8年8萬公里!
喜歡新馬五的滑門設計及微笑
也歡迎您也來加入FB的ALL NEW MAZDA5 CLUB 車友家族
只有為別人而活的生活,生命才有價值。
我也是Metrostar的車主,不過是2.0的....
看來有不少Metrostar的車主在台福不進Grand C-Max後都轉而考慮馬5,
我跟樓主一樣選擇霧川藍,
不過種種原因只買尊爵版的~算是降級(原本ms 是六安的)
看看這個週末趕不趕的及交車~
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