我的馬五至今已經添購近半年了爬坡動力對我這以家庭為重的人來說已經足夠了原本當初買這台是為了迎接六月底太子的出世,想要全家四代同堂一起出遊(剛好七人)只是沒想到農曆年過沒多久,小弟的爺爺還是不敵歲月摧殘走了目前居住地方是在潭子五湖園的山上要進去那有一段就得爬近70度的陡坡(不誇張)第一次去的時候(入塔)只載了我爸和我媽三人爬坡起來不會很吃力(彎路角度切入可能也有關係)第二次去的時候(安正位)就五人滿車了(沒開第三排,乘客再加上我奶奶跟我已出嫁的姐姐)爬這段路就不得以得換手排二檔但換檔後,爬坡也感覺蠻夠力的總之,在我開過2.5的歐洲車後,馬五雖然2.0,但真的也夠了啦
恭喜換新車 新馬五的尾燈或許不是那麼討喜,但也說不上醜,看久了其實也不錯看,而且其他角度比同級車好看很多動力跟油耗也不能跟以前的Ferio比, 但用手自排模式也不會有力不從心的感覺開了七個多月將近12000km,一切都很滿意
很經典的一篇分享文章!恭喜版主換新車而且是一部 能帶給全家歡樂的移動城堡巧的是我前車同樣是METROSTAR(2.0),開不到8年8萬公里!喜歡新馬五的滑門設計及微笑也歡迎您也來加入FB的ALL NEW MAZDA5 CLUB 車友家族
我也是Metrostar的車主,不過是2.0的....看來有不少Metrostar的車主在台福不進Grand C-Max後都轉而考慮馬5,我跟樓主一樣選擇霧川藍,不過種種原因只買尊爵版的~算是降級(原本ms 是六安的)看看這個週末趕不趕的及交車~