我也是個人觀感啦
新款前面大包我覺得比較流線 尤其是左右偽進氣口那邊
舊款感覺是黏兩塊塑料上去

不過說真的外型雖是3年前的 但還是勝MK3
但MK3規格真的是大勝~
同家生產的車子 focus的配備 一直都比馬3 好 但我還是喜歡日式風格的 mazda3
台馬還是請多加油吧
國產的mazda 主觀認為只有贏在外觀而已(雖然內裝觀感也不俗)....,跟ford比科技跟配備的話真的只有在旁邊玩沙的份...,本人也是新mazda3的車主~且現在還有一台scirocco再替換開....,FOCUS III 真的是頗不賴的
業務賣車的態度也有關,身邊的朋友共五六台新馬三,每次有人要加入我們開一票馬三去看馬三,業務還是給你喇叭嘴賣車,最好笑的是連新車附的原廠腳踏墊還要跟你要一千塊,超無言,會不會以後方向盤也要選配??
不好意思~~我倒是希望他能下滑

能見度越少越好

chriss0304 wrote:
昨天跑去保養廠一趟順...(恕刪)


出去 現在
價格我相信是很大問題之一

但組裝品質及操控是原廠引以為傲的!


花了90萬買到的是外型而已

我想很多中年人都不太能接受..
在台灣,會買FOCUS 5D,Elantra,Fortis鯊魚頭,MAZDA 3,CIVIC9這幾款車型的客戶,
都屬於同一客群,車主特色是"比較有個性",在此簡稱A群.
經濟能力比較許可,轉而買Golf與Audi A3的車主,也屬於這一客戶群.

A群客戶的汽車總需求固定,不過只能在這小圈圈內此消彼長,拉不到其他用車客群票源!

ALTIS,TIIDA,LVINA,FOCUS 4D,Blue Bird,VIOS的車款,是另一群客戶,簡稱為B群.

B群的汽車總銷量非常可觀,光是ALTIS+TIIDA+LVINA+VIOS的銷量,就是A群的好幾倍,
特色部分就是B群車主,個性相對保守.

A群客戶,有可能受到長輩在經濟上的壓力或脅迫,轉而買B群車型,B群準車主則不大容易
轉買A群車種.

以上也是馬三銷售下滑的原因,因為在台灣有個性的人,大概就這麼多了!

1.車型老舊, 問世三年有吧, 路上常見, 好看的型看久了, 也失去興趣了..
2.馬自達就是看外型,外型失去新鮮感, 還能拿出什麼? 油耗?品牌形象?保修價格? 只有操控般的上檯面,但操控又不是人人都需要,人人都感受的到.

翻翻汽車雜誌上所評比的, 馬自達非消耗性零件, 價格大勝所有國產品牌 最貴![大笑]
因為都是出去哥害的!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!




出去!!現在!!!!!





這件事情一直深深在大眾心理留下陰影啊!!!!!




再來就是極高的失竊率!!!!!
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