隔天就跨2014年 請問看官們此單是享有2013年年尾條件？還是正2014年條件呢？
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基本上,當月業績是要看當月的交車數
下個月的業績,是看下個月的交車數
到這裡應該沒啥問題
民俗月前的競賽月,因為要衝量所以廠商會釋放成本給業代
買車的人多 = 議價空間就會變大
競賽月後兩三個月都是小月 (也就是旗艦款交車的時間)
沒什麼人買,優惠也普普,車商本身就是打算度小月
預計銷量少 = 議價空間小
而且業績好的業代民俗月好像公司都會招待出國
所以業代會盡量促銷現在手上可交的車款來做促銷月的業績
旗艦款這種缺車的既做不到本月業績,等到能交車時已經是度小月,優惠又差
且根據經驗,競賽月後縮碼的機率幾乎是百分百
所以通常先簽約的旗艦款,優惠也都普普(8萬左右)
到這邊應該也都不難了解
再來是車款問題
旗艦款全省缺車,要下單才會製造,排單要排兩三個月
所以年底要買跨年車,大概也沒有旗艦款可以買
真有的話大概就是買營業所的旗艦款試乘車....
所以要買旗艦款且打算年底講價的大概也可以死了這條心了
因為根本沒有庫存
所以,目前的狀況大多是
業代推薦頂級款給要買旗艦款的車主
優惠也都很驚人(10-11萬左右)
我個人是認為的價格有退讓空間 但是安全沒有退讓的空間
所以堅持一定要簽旗艦款
跟業務交涉許久,他也連同所長跟經理跟我僑
最後決定要跟我簽約
在確定縮碼的情況下 跟我簽了張優惠不錯的單
我猜關鍵大概的是我一次買兩台 所以他們願意這樣談
只買一台的可能就很難有這樣的優惠
以上是我問了不少業務及板上的大大所得到的結論
簡單來說
要用競賽月的優惠來買旗艦款的車 是完全沒機會的
你唯二的機會是1.換頂級款 (沒有6SRS)
2.你跟業務的交涉能力 但是業務大概也無法退讓太多 (因為之後是篤定縮碼了...)
提供給大家作參考 :)
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