290是mazda 6 wagon XD也就是基本款的價格XD L package要340萬日圓XD版的話幾乎很多主動式安全配備都沒有裝上去請自行參考規格日規Mazda6規格淡定999 wrote:MAZDA6 2.2...(恕刪)
今年換車買了V60,我當然很愛它.不過坦白說,如果有馬6 Wagon而且是柴油turbo可以選,做抉擇時應該會很掙扎吧~~應該說不止馬六,希望Accord跟Mondeo也都能進Wagon,碗公才是王道啊!
tw2013 wrote:同公司反正都是進口沒有產能的問題台馬請放心引進(恕刪) 沒有產能的問題.....備料才是問題啦!備料要備多少????要備多久????庫存壓力才是真正的來源歐系車再台暢銷就是因為車系內的零件通用性高!原廠進幾台車,卻要備一堆料.....誰願意?
新一代馬六Wagon真的很美 (上一代就很不錯)話說新一代Accord美規化之後,Wagon的外型就差了點 (個人觀感)另外Legacy Wagon賣的好,也許跟它日系旅行車的經典形象有關?畢竟想到Legacy就會想到Wagon,小弟當初買Legacy時就完全沒考慮四門款但是馬自達的準車主,也許考慮Wagon的比例就會低了點
sedan軸距長:2830mm室內長:1960mmwagon軸距長:2750mm室內長:1930mm膝部空間(應該是吧^^"):同為510mm膝部空間無異,但車室長相差30mm,是否意味wagon後座椅背會較挺直呢?原以為只差在車型,沒想到軸距和車室空間也有差異~"~?不過碗公版的馬六也太美了吧~好想要啊!
Pachilla wrote:MAZDA6 旅行車...(恕刪) 當初買車時,如果mazda6 或 mondeo有旅行車就會買了,但可能大家都覺得錢賺賺太多,不屑這個市場,只好去買legacy,連subaru後勤這麼爛的車商,都可以賣到這種程度,我實在不知道其他人在怕什麼~~跟toyota硬拼,進同樣四門車型=死,避開toyota,進五門車型=活,這麼簡單的道理都不懂,君不見現在tiida,focus,mazda3賣得好都是五門的,如果跟altis一樣只出四門的,保證被打趴,不想買VW集團的車主,錢都被subaru賺走啦我不是性能控,省油的空間夠的旅行車就是我的首選,我想很多實用型買家跟我一樣吧,好在legacy算不錯的車啦,使用上還算滿意,我下次換車應該是很久以後了,到時旅行車應該更多可以選~~P大應該是被意美氣到了吧,我想P大如果有得選,下台也不會是subaru了...