CX5或New mazda6加裝撥片應該不難

若有預留線路及鎖孔,那自行DIY多容易
若沒,那就得改線路了及鑽孔,建議少這樣做
原廠撥片有很貴嗎?為什麼新馬六柴油版連這個也要偷?
tyuehhsun wrote:
原廠撥片有很貴嗎?為...(恕刪)


上星期六去看車時問了一下馬自達業務

業務回答說很多人說用不到

這是甚麼答案

當下就不想跟這業務說話

走人了

因為現在話題已經滿分,
待一段時日,小改版之後再放上去,又會再刺激一點買氣吧zz

pcbilly wrote:
上星期六去看車時問了...(恕刪)

話說還真的是這樣〜身邊不少
A New Driving Sensation
讚啦我預計牽2014年首批出廠的cx5對時候再來改裝
請版大持續分享感謝
無敵e小秉 wrote:
話說還真的是這樣〜身...(恕刪)


確實~只要沒開過手排車的或是不熱血女性或是50以上大熟人使用率很低,原因是不知道怎麼用,我老爸就是,我老媽某次d檔跑進手自排,開一半以為車壞掉==(他們會認為可以開就好),但我就非常愛用,偏偏買中大型房車很多都是45歲以上所以...ma3有ma6沒有可以理解,但日本有台灣偷掉就不爽,放上去你管人家用不用~偷料理由還真多

這業務可去toyo上班,問他為什麼只有2個氣囊~他會說很多人說用不到,(沒用到的種在土裡了)
這網站真優
搞不好以後改版了就會有.....

等那時再進場改裝會不會比較好
tyuehhsun wrote:
原廠撥片有很貴嗎?為...(恕刪)


正解!這種成本可能只要幾百塊的東西都要偷,有夠無恥!

就看改版會不會把音響跟撥片還有動能回收系統裝回去。

反正就讓那些對原廠後勤有信心不怕死不嫌貴的先買,

照台馬慣例,明年差不多就要跳樓大拍賣了,我們等撿便宜。

當然,若有柴油維修的災情,我們也比較不會第一個中槍。

suzuki-gsr wrote:
正解!這種成本可能只...(恕刪)

那個總成件並不是幾佰塊~
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