清節氣門跟怠速馬達積碳的後遺症

407分

11樓

個人積分：407分

文章編號：48711250

我的舊馬三一些時間沒開第一次採油門也會卡住 !!

整個就是要採很大力才會下去然後油門就踩快一半就爆衝 = ="

然後要踩很多次他才會變比較鬆一些!!

油門全放然後再剛踩的那時候都會卡卡的 = ="

我也不知道是甚麼原因 = ="

該怎麼處裡呢??

不然每次車子起步的時候油門踏板卡住都要踩比較大力油門踏板才會下去都會爆衝 = ="

Payton18

25分

12樓

Payton18

個人積分：25分

文章編號：48711403

那你可能要說明看看技師是怎麼清的?

怠速馬達不能用噴藥水,只能用"擦"的!

如果連怠速馬達都沒拆下來,直接拿藥水往節氣門噴,那有一半以上的機率是掛了.

十年沒買鞋

1036分

樓主

十年沒買鞋

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文章編號：48711915

prepaid640 wrote:
我的舊馬三一些時間...(恕刪)

我的狀況是早上的第一次踩油門會卡卡的.用力踩幾下後就不會了.

SHUNG6666

158分

14樓

SHUNG6666

個人積分：158分

文章編號：48712046

節氣門清完會這樣正常的

過兩天就好了

好像是清潔完電腦會偵測到節氣門的蛇模東東..忘了...

所以怠速會拉高，過兩天等電腦學習完調整好，就會正常啦

樓上甚麼壞掉的..掛掉的...不要危言聳聽好嗎....

Newman.Chen

5592分

15樓

Newman.Chen

個人積分：5592分

文章編號：48712122

很多人都直接往裡面噴
但我都是請下來噴刷
OK好斷電讓電腦歸零重新學習
我看是電腦沒有歸零重新學習挖鼻孔

把握當下、愛要即時；勿以惡小而為之、勿以善小而不為。

馬3家族大元

329分

16樓

馬3家族大元

個人積分：329分

文章編號：48712255

小弟有碰過相關的經驗供您參考

1.怠速馬達掛：怠速變低，有時低到熄火
2.節氣門或怠速馬達橡皮老化無法密封：怠速會忽高忽低
3.怠速維特在1000轉~1500轉左右：金屬蝴蝶閥洗的太乾淨，蝴蝶閥上的密封膠被洗掉，需重噴密封膠。
4.油門卡卡的，特別是下雨天潮溼或第一次發動：節氣門積碳受潮

小強6104

421分

17樓

小強6104

個人積分：421分

文章編號：48712427

清節氣門跟怠速馬達積碳的後遺症<<<<<<<<<對不起我看成清"明"節氣門跟怠速馬達積碳的後遺症

brabus3856

17分

18樓

brabus3856

個人積分：17分

文章編號：48713041

說到清完怠速不穩
我想到我最近也清過
但已經跑了3000公里
然後有次在76號快速道路八卦山隧道裡因為塞車而走走停停
結果腳踩煞車(時速0)
但是轉速還在2千多轉車子一直想往前
煞車要踩非常用力不然就要衝出去了
不知這是甚麼原因?

路有凍死骨

11分

19樓

路有凍死骨

個人積分：11分

文章編號：48713583

節氣門內側有一層黑色的薄膜，那是幫助氣密的
許多保養廠為了節省時間往往拿了清潔劑就往裡面狂噴猛灌
運氣不好的被清的太乾淨，那層薄膜就會被清掉，而導致無法完全氣密，會漏風
而車輛怠速時節氣門會關閉，改由怠速馬達進氣
這時節氣門又漏風，讓進氣的感知器所偵測到的進氣量比怠速馬達的進氣量還大
於是會提高供油，當然轉速也會偏高降不下來
google 來的照片給你參考