08 mazda6 2.5傳動軸漏油, 一定要整支換掉嗎?

現在的原廠或是坊間的保養廠都傾向更換整新的驅動軸,原因是簡單省工。
並且有更換零件,對客人收取維修費用也比較沒有爭議。
依據我個人的經驗,即使是防塵套破裂沒換,直到轉向時產生異音,
只要有異音產生時間沒有拖太久(大約500KM)即更換防塵套,更換時要用柴油將萬向接頭清洗乾淨。
重新上油更換防塵套之後,異音就消失不見了。
以上是我更換超過10次防塵套的經驗,每次都是開到轉向有些微異音才知道防塵套破了。
只是要找到願意這樣搞的店家很不容易就是了。
基本上原廠傳動軸在正常情況下要開到防塵套破至少要開個7萬公里 假設剛破沒進砂子 裡面的六龍珠也有一定的磨損了 建議是換台製新品就好 另一邊也順便更換新的防塵套和變速箱油封 這樣才撐得比較久
我的防塵套還沒有破掉,只是防塵套旁邊束環那小小漏油而已,裡面應該也還沒有泥沙

車開起來很正常,沒有什麼異音,也沒什麼問題

所以我才想說只換防塵套就好

那原廠的防塵套修理包汽車材料行有賣嗎?

還是有哪位大哥知道哪裡有賣?

謝謝
如果發現剛破換換防塵套就好 但注意要用好點黃油 建議二硫化鉬 如方向盤打死有叩叩聲表示裡面三個軸承受損了 要省錢也可以換防塵套先頂著用 3-4百塊而已 但開到時速某段速域時 方向盤會抖動一陣 過了這段速域方向盤就不抖 遇到這情況 別去花定位冤枉錢
謝謝,目前是沒聽到什麼異音,今天有故意迴轉了幾次試試看

方向盤晃動的部分是沒有
版大如果方向盤打死左 右迴轉沒異音換防塵套就好 注意注入潤滑黃油等級強烈建議二硫化鉬是黑色的 稍微有銀粉感覺 傳動軸上舊潤滑油要求技師盡量清除乾淨 以防黏上沙石
補充一下 如真要換整理件 俗話說金窩銀窩不如自己狗窩 如真要換整理件不如用本身隨車傳動軸去修理 千萬別拿去換別人不要換下的整新交換品 過來人經驗

banausic wrote:
我的防塵套還沒有破掉...(恕刪)


不用擔心,防塵套沒破,只是橡膠變質彈性疲乏開始漏油
裡面的油還是一大堆!
我更換時引擎室也是甩了一堆油,結果防塵套一拆最少還有4/5的油量
可以換防塵套就換,因為換副廠的外側那組一起被換掉很可惜
金屬箍圈原廠的小心拆了可以繼續沿用,不用換新,副廠的箍圈沒有原廠的箍得緊,構造不同。
外側防塵套原廠的相當耐用,我問原廠的技師還沒遇過真正用到壞的,遇到的都是勾破的。
我檢查外側的10年了一點裂痕也沒有,狀況還很好。
材質不一樣,外側的比較硬,內側的比較軟,漏油的都是內側的。
一代馬是跟 Escape 相同料件,不過買 escape 的原廠件似乎也是相當貴。
二代馬有沒有互通我就不知道了。
我是在165000KM 開始漏油的,現在換副廠看看能撐多久,原廠副廠含工帶料價差四倍,看你取捨。
換防塵套就可以 換一個連工帶料不用1000
可以修

修有兩種方式
一種是買修理包回來修
裡面包含黃油和束環

一種是送去專修的店家修
拆下後大概一兩個小時就OK了

我是建議第二種
第一種很看手路
手路差的弄完照漏
第二種雖然貴一點
但是還是比較專業
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