蜂巢車頭沒了 >< 希望不要啊!!!!
本來以為馬6小改進度就是比CX-5慢了!

就粉可能影響台馬明年Q3/4的Wagon引進時程~

畢竟,若卡在小改前後的話,引進時間就可能間介了~

現在可好,小改的時程被跟CX-5抓一起,給提早了...

這不就大好,明年就是小改車型!

就更有利台馬照原先宣告的Q3/4時程導入了, 甚至還可能有機會提前了勒!


JG wrote:Mazda CX-3將於今年11/18-...(恕刪)
剛剛看了11月的CG雜誌...很想看明年MAZDA的CX3對決HONDA的HR-V 都是跨界小休旅車的車格!選哪個好咧~~

gary9370 wrote:
剛剛看了11月的CG...(恕刪)

在台灣依照兩家分公司的個性
選M就對了,哈哈哈

期待CX-3
如果可以全配可以在90萬就超神啦~~~

gary9370 wrote:
剛剛看了11月的CG...(恕刪)


HR-V引進可能幾乎接近0, 台本就靠CRV打出長紅, 拉HRV等於打對台, 跨界休旅接受度以國人習慣大空間SUV要去習慣小車身, 除非塑造成二人消遙越輕越野, 炒起來就有可能引進較多選擇, 不過個人可接受跨界, 因為中大型SUV還是有些肥大, 加上破1800CC

----引用AUTONET的文章節錄
不過據台灣本田消息表示,因實際要將HR-V國產化那售價上必然會相對地提高不少,這樣一來又會與現行款於台灣市場熱銷的CR-V強碰到,所以目前並不會有要將HR-V導入國內的計畫,看來短時間內國內買家應該是無緣一親HR-V的芳澤了
---------
CX-3 期待中...

希望不要像JUKE ...
所以明年底cx5有可能小改款嗎?那現在買是不是不太好?
台版是跟著日規走的,所以就鎖定注意日版消息就89不離10吧!

基本上,新或改款確認要推出時,前款自然就是把庫存銷到完,然後直切換新款發表&販售囉!

就是多注意&明年該就是時程了,若沒在急的丹然就可慢慢等,也應是到約Q3/4吧...


rarabit wrote:所以明年底cx5有可能小改款嗎?那現在買...(恕刪)
小客5509 wrote: HR-V引進可能幾乎接近0, 台本...(恕刪)


台本賣車誠意實在不足.真的很難去買台本的帳
無奈台灣市場太小...車種選擇實在很少
不過車壇正掀起一股跨界休旅的小旋風不是?
高價的macan GLA X4 低價的EcoSport U6
應該會讓消費者越來越能接受跨界休旅的車格
小塏 wrote:



在台灣依照兩家分公司的個性
選M就對了,哈哈哈

期待CX-3
如果可以全配可以在90萬就超神啦~~~...(恕刪)

有可能嗎?
馬3頂級也是90萬附近
那買cx3 好像比較划算
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