個人覺得相當有可能耶..
馬自達, 國產時的價格就比較高一級.. 我也不知道為啥麻 ?
如果進口的話, 應該可觀唷!!
小虎先生 wrote:
希望日本平價車不要這樣,,,,已經有一家叫,,,東洋賓士,,,不要再來一家叫東洋bmw
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golove123 wrote:
之前國產馬三的零件價...(恕刪)
感覺這次新馬三真的有威脅到FOCUS了，擁福網友挺踴躍的....
以90萬左右的級距來說，新馬三的國產對手就是FOCUS五門柴油、CIVIC 2.0S
80萬級距則是FOCUS 2.0、CIVIC 1.8VTIs
先前我也關注FOCUS、CIVIC許久，對兩台車印象都還不錯
但這次實際去展間看了新馬三實車後，對新馬三的好感度遠勝FOCUS、CIVIC
新馬三的優勢有進口身分、完整的主被動安全、遠勝同級車的內裝質感等
會讓人疑慮的大概就是後勤服務與料件價格了
但話說回來，FOCUS、CIVIC雖是國產，但：
福特的妥善率、後勤保修水準、PS變速箱問題....，不見得佔優勢
台本車價高、但保修費用也較一般國產車(T、N牌)高
所以，台馬若能訂出較合宜的保修、料件價格，國產車廠就要開始緊張了...
前幾天據MAZDA營業所主管說法，說台馬已規劃在桃園(大園)設立料件中心
一改過去由福特六和代理料件，任其喊價的情形
至於料件價格會多親民，要看日本公司，但應該會比過去"國產車配進口零件價"合理些
我個人是覺得，日本方面也應該也在看市場反應
如果MAZDA賣得夠好，料件應該會有比較合宜的價格
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