關於CX-5柴油渦輪增壓引擎的問題

Ryanboy wrote:
渦輪引擎在12萬公里後會陸續出問題(恕刪)

現在市售的柴油乘用車哪台沒渦輪??
如果渦輪會是問題,那ix35的渦輪就沒問題嗎?
這幾年的現代真的算是很有誠意的在進步
不過看看我親戚那台"柴油土上"
雖然是柴油車,但是開起來就是莫名的沒力
而且那內裝品質比起同年的車,還真的是有點"哩哩啦啦"
感覺就是在技術上有所進步,但是在組裝品質上還是有待加強

而且論品牌形象和車子的操控感來說
個人真的覺得MAZDA實在是日系車中的典範
再看CX-5的柴油引擎在台灣也沒聽過有甚麼大問題
而且常常聽到有人用下面這句話這樣說服CX-5車主買柴油款的
"連日本人都能接受的柴油引擎,你覺得還不夠好嗎?"

關於CX-5渦輪引擎我到有興趣的是, 之前渦輪車於行駛後, 如果要停車, 都要慢速行車一陣子,
讓渦輪軸心的機油有時間去冷卻, 否則會因為高溫累積導致渦輪軸心周邊的機油碳化, 最終將導
致渦輪卡死; 然後之後有兩種方案, 一種是加Timer, 停車後, Timer繼續讓機油或是引擎運轉
循環冷卻渦輪軸心, 一種是在軸心的機油套外再加個水套, 讓水去冷卻渦輪軸心, 所以當時很多
渦輪車都流行加裝Turbo timer …. , CX-5渦輪有一大一小, 不知誰可以找到資料, 可以看到它
是如何去冷卻渦輪 ? 以造福廣大車友~

RYAN1969 wrote:
關於CX-5渦輪引擎...(恕刪)


這些問題,
大概20年前我就有聽過,
不知道現在科技進步,
有沒有改進?

謝謝

Ryanboy wrote:
最近小弟頻頻看車,相...(恕刪)

我去大鵬灣試駕柴馬 有發現渦輪是KOREA做的
可以再細看,還會發現可能有台灣制跟大陸制的零件吧!

so What?~ 地球村了不就如此, 現在能看到組裝地在那就算數了! 日制日裝仍是品質保證阿!!


GIIPS111078 wrote: 我去大鵬灣試駕柴馬 有發現渦輪是KO...(恕刪)
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