CX-5前擋問題從世界看台灣

國外也有車媒試駕到裂開的cx5

國外也有車主拿我們的案例跟國外馬自達成功申請更換的保固

那麼多車廠來台灣,就只有馬自達會這樣,請問正常嗎?



嚇死人了!
本來有考慮換CX-5的,現在繼續觀望吧!

mistalk wrote:
相對於其它品牌, c...(恕刪)

這件事李組長也覺得不單純,那麼多人抱怨,難道政府不應該介入瞭解看看嗎?
technics wrote:
看樣子你可能沒幹過...(恕刪)

製程中就算用了不同的替代材料最終成品還是要上檢驗台檢驗,
出來的檢驗數據有公差標準,當然出廠的品質誤差是很嚴謹的,
幾乎在不同材料上的最末端成品驗出來誤差都不能與做最先未改材料前差異太多,
而且還要拿出檢驗數據出來說服客戶端你做的材料更改不影響最原先雙方同意的設計,
製程中換材料是要雙方都同意下簽約才能做的事,
豈是製造端說換就換,那是會被告詐欺的,
在製造業裡,備料不足是你製造端物流控管管理的問題,不是拿其他替代材料更改製程出貨的藉口,

你真的幹過製造業???
你待過的公司有QA跟QC的單位嗎??
別說製造端需要品質控管,客戶端也會抽樣檢查的,
亂搞不是拿不到單就是在業界名聲臭掉,
因為東西有問題絕對不是製造端有問題而已,連客戶端的出貨都會受到影響,
製造端是會賠錢的,豈容隨便更換材料............
說句真話!

我認為台灣人把mazda進口期待度看的太高啦!




M5 darren wrote:
[從世界看台灣]?...(恕刪)
你的 "世界" 好像太小了唷......如果你真的有關切的話, 應該就不會講這種話了, 不要求你要瀏覽各國網站, 01 就已經幫你收集不少了
台灣的artc不是在車輛進口前,都要做安審嗎?台灣.....車沒比人家會做,挑毛病是世界第一嚴格,CX5的前檔可以過關的話,品質怎麼可能會有問題啊?
從世界看CX5的話,這世界這麼多熱賣車款,還真沒看過一款車前擋不定期破裂比例這麼高的吧?
我只想問, 前擋出問題, 一定會召回處理嗎? 一定要嗎?
國外也許只是還沒有人因為這樣出意外, 所以沒動作,
要是有, 又出現在美國, 一搞集體訴訟, 你看 MAZDA 改不改, 召不召回?

看看 TOYOTA 的油門事件, 三菱也曾出過同樣問題!

殺頭生意有人做, 賠錢生意沒人做!
商人不是慈善家, 在沒看到棺材前, 我相信, 是不會有動作的!

CX-5...應該是單一車型的個案吧??日本其他馬自達的車款應該沒有災情才是

台灣馬三耶沒看到有災情.....不過重點是台馬要好好處理吧.....
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