會想等改版,也不外乎那顆新引擎吧!?skyactiv香港有這個版本的馬5,但台灣卻沒有,如果有新版馬5的話,應該就是導入這顆引擎了吧?不過爬文後網路上兩種說法,有人說馬5要結束生產,但是最近又說9/17有新消息,反正不急的就再等等看吧。
fb 新馬5家族去加入一下目前破萬車友每週北中南都有洗車趴車聚去現場看看問問車友都很熱心。今年馬五大會師 215/09/13在臺中梧棲漁港。估計有1000台參加讓車友跟你講跟眼睛自己看。去年600台就超壯觀了!
robin799 wrote:現在這時間點買maz...(恕刪) 剛買旗艦,目前1200km,只說缺點與感受。1.導航定位天線於中控台,收訊不佳,可以花1000左右延長天線改善2.隔音安靜度普通 (前臺是cerfio a32)3.高速加速性不佳,重踩超車明顯有引擎(哀號)聲,約4000轉4.滿載(三大兩小+一堆行李+汽座)高速110定速,跑250km,電腦顯示10.02km/1L5.很多人說煞車行程過長問題我是沒感覺,可能我安全距離比別人多抓一些,盡量避免重踩煞車關係。請參考pskia carens柴油可以參考,outlander可以參考。
Savage King wrote:雖然內裝很'復古'...(恕刪) 他是2011年設計的車款....要通過 2014或2015的IIHS 測驗當然很難不過............跟 Wish 比起來比 Wish多4顆氣曩剛性比 Wish 優異七顆頭枕 + 全車三點式安全帶 + ISOFIX 安全性 都比Wish優異若不考慮...請考慮進口車吧 ( VW )
當初也是挑wish跟馬五,後來還開wish,原因不想修車,想開新的變速箱,wish外型比較吸引我,開了7000公里心得,省油,省油,省油,加92,市區油耗桃園11左右,高速最高限速跑14左右,是實際歐電腦顯示多加0.8,機油目前5w50的,油耗比較好一些,跟5000公里內比起來,我是一個人上下班開車時間比較多,平時車上固定一張安全汽座,所以以油耗為主,放假載妻小,油耗都在少1左右,第三排放雜物,盡量不坐人,還有開高速公路,保持後面是小客車,這個是可以培養的,現在看到後面有大車都習慣加速逃跑,題外話,兩台都不錯優缺點都有。Drowai wrote:會想等改版,也不外...(恕刪)