原來不是只有我覺得New Mazda2入門規格沒人要買

simon7437

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simon7437

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個人覺得很難說喔!!搞不好最後是入門款賣最好!!

孔怪客

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一堆國產小車安全規格只有兩顆氣囊沒ESP
也是要大概65萬左右，當然那是市場的主流規格
但個人意見(好像專業媒體也是那樣的意見可是不敢得罪廣告預算更多的國產車廠所以講的好隱晦)買那樣的車才是腦袋有洞
所以我對New Mazda2入門規格明明是進口車卻只用比主流規格好一點點的安全配備非常的看不過去
這明顯就是西瓜偎大邊，明知不對還跟著做

假如今天台馬直接很有種地只推70幾萬的車型，把入門規格拿掉，讓New Mazda2全車系6氣囊ESP標配
這樣我就不會發這篇

roliniloveu wrote:
洞比你大的人多的是……
君不見百萬級的小車滿街跑？
車大車小不重要，適用就好。
價高價低不重要，甘願就好。

buddy0328 wrote:
七十幾萬我買小車幹嘛，腦袋有洞啊？

孔怪客

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真的是這樣
只能說
銷售量上恭喜你台馬
不過更要恭喜和泰、裕隆、三菱、台本，你們是對的

這樣一來New Mazda2可能小改款後又回回到上一代舊款全車系國產規格兩顆安全氣囊的狀態吧

simon7437 wrote:
個人覺得很難說喔!!搞不好最後是入門款賣最好!!

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孔怪客 wrote:
一堆國產小車安全規...(恕刪)

因為這樣發這篇
能代表或是做什麼嗎?
會改變事實嗎?

且為何市場機制是怎樣玩
我一定要跟著玩嗎?
沒聽過紅海藍海嗎?

果然是個爛地方

小黃狗的春天

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孔怪客 wrote:
商業手法？？出個沒...(恕刪)

因為你不是商人啊！因為你不是那種要錢不要安全的人啊！

最低款是廣告噱頭：多少萬元起！

小黃狗的春天

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simon7437 wrote:
個人覺得很難說喔!...(恕刪)

若是T牌或N牌這樣推，兩氣囊的可能是賣最好了，但若是馬自達的車，
應該還是中高階會賣最好，消費族群是不同的

。

tkukuo

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tkukuo

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孔怪客 wrote:
的確我相信大部分的...(恕刪)

因為大部分的消費者，只要有做功課一定會選中間等級的啊，至於那些會買的入門的，大概就是沒做功課或是手頭緊的，這類型就先咬住他們，再慢慢拖（反正車型一樣，只是少裝幾個零件而已），屆時再向他們洗腦中間等級比較超值，要不要加點價升級（送點小禮物，還提供零息貸款歐），就算他們真的鐵齒取消訂單，也不影響獲利啊。