樓大確實粉重視與認同新馬車的進化與國外高安全性實績，也才會在此同樣車型尺碼的車款上作換車轉換吧！…私人覺得應該直拼升馬6…
期待自己也有緣以真正車主身份參與此品牌活動，相信更多的感受與感動！
carylu wrote:
總覺得 這個故事很長...(恕刪)
個人積分：3257分
文章編號：58303835
個人積分：142分
文章編號：58304131
個人積分：653分
文章編號：58304277
個人積分：83分
文章編號：58306046
個人積分：2560分
文章編號：58307553
個人積分：62分
文章編號：58308103
carylu wrote:
總覺得 這個故事很...(恕刪)
我是第二天的車主，本來想發心得文
但是看到樓主寫的這麼詳細，那我就回在這好了
馬三是小弟人生第一台車，過租車人生好幾年了
終於下定決心要買一台車，和樓主一樣Mazda完全不在名單內
印象中Mazda就是台客車
但是因為朋友的介紹，稍微去了解以後
才發現這是一台CP值超高的進口車
二話不說，第一次參觀車商，第一次試乘
馬上就下訂了
真的實際開起來，立即發現這台車的不一樣
底盤穩定，轉向準確，日本科技也不是蓋的
唯一的缺點真的就是...好吵啊
偶然在論壇裡面看到Mazda Day的活動，果然新車主優先選擇的制度被選上了
興奮之餘，也很緊張從台北開到屏東的路程
到了現場如同樓主所提的四個關卡，這四個關卡除了好玩和了解賽車的原理
教練講了一句讓我覺得很有感覺的話
例如直線緊急剎車的關卡，當車子要從時速一百直接煞車踩到底的急煞
如果沒有這次的經驗，會因為內心的恐懼而猶豫，造成不可挽回的後悔
但是有了這次經驗，體驗到直接急煞的感覺
教練說：如果今天的教學，人生只要有機會用到一次，保住一命就值得了
整個過程都是用會場提供的新馬三，因為就是自己購買的車種
不管是S彎、繞錐、急煞不管什麼樣艱難的區段，馬三都可以穩定的前進
加上最後的Free Run，是開自己的車實際跑賽道
也對自己的車多了一份信任與安心
教練表示，在活動前他們就操過這幾台馬三馬六了
Mazda真是一台好車，不管怎麼操，整台車都可以很穩定的前進
這次參加這個活動我認為非常有意義，主辦單位也真的辦得非常用心
讓整天的活動沒有冷場
希望明年還有Mazda Day的活動，也可以再度入選
版上大大的照片都比我的好看，我就不PO照片了
另外，台北屏東來回真的太疲倦了，但是我的小馬感覺還是游刃有餘
個人積分：267分
文章編號：58310023
希望之後可以年年辦下去
Mazda的車或許不是大鵬灣上同級車跑最快的
但是車子的能耐跟穩定性藉由這活動讓車主可以體會到
車子本身的界線在哪裡
或許道路上不會開到這麼快跟兇猛，但是如果遇到一些特殊狀況
(例如需要重踩煞車觸發ABS然後閃躲 或是中高速狀態下遇到障礙物的閃躲)
可以更有信心的操控車輛來避開危險
另一方面也展示出雖然馬自達的車並非"性能車"取向
但是卻能展現出很不錯的動態操駕感
當天提供的Mazda6 Mazda3也都只是原廠車沒經過特殊改裝調教就能有很不錯的表現
其他車廠是不是也來跟風一下呢?
車子不夠安全跟穩定 這樣跑可是會有危險的 各家都辦辦類似活動
比拚一下車子的安全穩定與性能 也是不錯的良性競爭
雖然我內心覺得 不是每個車廠的車都能這樣玩.... 很多非性能車這樣操駕應該會頗可怕
กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิ ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็
個人積分：19分
文章編號：58312201
個人積分：54分
文章編號：58312823
70號就是我
非常感謝MAZDA舉辦這樣的活動
其實我從牽車後就有一直想去大鵬灣跑跑看的想法
運氣非常好讓我抽到這次得活動
更讓我確定買馬三確實買對了
分享一下參加的感想
共有四個關卡 直線加速緊急閃避(馬3)、繞錐(馬6)、高(馬3)、低速灣(馬6)
直線加速緊急閃避這個關卡我也認為很實用
沒體驗前我完全不知道我的愛車煞車這麼有力
就算急煞閃避車身還是很穩定
第一趟時太緊張太早煞車
煞車一踩我就後悔了 太早煞了
第二趟時我故意更慢一點點煞 煞車還是一樣犀利 車身一樣穩定
有過這次體驗 真的遇到時也不會手忙腳亂
繞錐
這次開的是馬6柴油引擎，繞錐出發時也是全油門
雖然加速距離沒很長，但是我覺得加速性跟馬三差不多
都沒有明顯的貼背感，但是加速很線性，就順順的時速一直往上爬
繞錐的重點就是不要煞車，最多鬆油門
車身動態也是超穩的，不過交通錐的距離感覺有比較寬
應該是為了配合我們這些初次體驗的人故意拉開的吧
低速灣
也是馬6柴油，這次直線加速有比較長，感覺加速跟馬三真得差不多
可能是我神經比較大條，或是比較緊繃沒感覺到柴油車的高扭力
這個低速灣我覺得超困難的，90度的灣煞車的力道跟進灣的速度開兩次還是很難掌握
髮夾彎也是，太快進灣出灣時一直往外甩
高速灣
這段超爽的，進灣時稍微煞一下
進入彎心後我就全油門下去到二個煞車點
整台車除了輪胎在叫外，還是牢牢地貼住地面
最後就是教練載學員跑整圈，我有看到教練把循跡系統關掉
關掉後感覺好像車身有滑動，沒有穩穩地貼住地面
最後開自己的車下去跑
真的覺得跑的太保守了
經過前面高低速彎的體驗
對自己的愛車充滿信心
就算在彎中聽到輪胎的哀號聲油門還是繼續踩著不放
再次感謝MAZDA讓小弟圓了進大鵬灣跑一圈的夢想
個人積分：267分
文章編號：58313039
