［討論］Mazda柴油引擎的價值？

henrylai21

11222分

11樓

henrylai21

個人積分：11222分

文章編號：58723803

Mazda的柴油引擎真的很特別, 有力又精緻, 路邊沒注意廳真的不覺得是一台柴油車

歡迎看我的CX-5 2.2D 開箱分享

更多訊息: https://www.facebook.com/HankRS225

mooobeo

170分

12樓

mooobeo

個人積分：170分

文章編號：58724111

房車家庭用車
重視耐用度

車是賣給99.9的人

至少小弟用柴引，常常是順順開，讓別人超過也不在意
只有在爬坡時，才會想多踩入油門，但也是取安全和淺嘗超車快感的平衡
柴引爬坡真的滿讚的

maxsanta

209分

13樓

maxsanta

個人積分：209分

文章編號：58724274

柴油引擎的價值? 就是使用柴油, 比汽油便宜.......真是來亂的.. orz

pittjan

210分

14樓

pittjan

個人積分：210分

文章編號：58724531

七星軟盒中淡 wrote:
我馬上做了些功課，由於我本身是機車行的，對於一般常見的Otto循環引擎是非常熟悉，但這顆Skyactiv-D卻不是，加上為了達到只有14的壓縮比，也是多循環的系統引擎。其實看過其他歐美車廠的柴油引擎

奧圖循環引擎不是泛指汽油引擎嗎?而狄賽爾循環泛指柴油引擎，印象中熱力學好像這樣說的...

Power is Nothing without Control

PL.com

7分

15樓

PL.com

個人積分：7分

文章編號：58724738

柴油車的確是購車的新選項，不過動輒上百萬的suv要好好做功課阿

舊傻男人

936分

16樓

舊傻男人

個人積分：936分

文章編號：58724821

rvso wrote:
話說意思是在市區走走停停的話比較適合柴油車
如果常開高速出外郊遊適合汽油車嗎？

應該是相反, 因為DPF積碳再生的問題, 柴油車不利於市區走走停停,
柴油車低轉速有高扭力, 高速行駛遇到爬坡, 不必為了維持速度深踩油門.
如果有郊外爬坡的需求, 柴油車比較有力.

晨曦之光

58分

17樓

晨曦之光

個人積分：58分

文章編號：58725749

小弟也來分享一下，Mazda的柴引
用了許多新開發的技術，如樓主所說
的凹頂式活塞，使得燃燒更完全，
廢物排放減少，強化噴油系統，
效率提升減少浪費，改變引擎材質，
重量減輕等等，統稱skyactive技術，
（尚包含車體、底盤、變速箱等等）
總之，這是一具新世代的柴引，
扭轉過去傳統的既定印象，例如降低噪音、
減少廢氣排放、高轉速域的延伸，
都是它進步的地方，實際開過最能體認，
光從文字敘述是不夠的，直接去試駕吧。
只是新世代的技術需要時間的驗證，
現在新車出廠，未來5～10年才是考驗耐用度的時候，
小弟對這點也很想知道答案。

JABVince

28分

18樓

JABVince

個人積分：28分

文章編號：58725809

晨曦之光 wrote:
小弟也來分享一下，Mazda...(恕刪)

十年後我再來回答你 XD

Yeti ASR-5 Commencal Meta AM

alanmaz

9分

19樓

alanmaz

個人積分：9分

文章編號：58727397

連直逼入門超跑扭力都來了...厲害厲害...佩服佩服...

dinnerxp

14380分

20樓

dinnerxp

個人積分：14380分

文章編號：58728011

堂堂日本進口車,未何遲遲變不出1.6L直噴汽油渦輪,連同樣日本進口s牌,國產f牌都有了,感覺滿漏氣的.....

［討論］Mazda柴油引擎的價值？

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

小惡魔市集

［討論］Mazda柴油引擎的價值？

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

小惡魔市集

今日熱門文章 網友點擊推薦！

今日熱門文章　網友點擊推薦！