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tom5784 wrote:
關於換引擎一事
在上一代的馬5時就有很多人希望了
但偏偏經這麼多年
依然還是一具"馬力弱弱且油耗難看的引擎"
兩代馬5我都開過 , 尤其是這一代只是上個坡(中彰快道台中往花壇)
車上四人 , 轉速飆到四千轉才上的去(其他七人座休旅車都無需這麼高轉)囧囧
PS. 本人不飆車 , 但開馬5要爬坡時 , 油門真的要踩得比較深
沒這麼誇張，但中彰快速道路台中往花壇方向確實比較陡，遇上慢車減速後要再加速時，確實要降到3-4檔才比較容易爬上去。
而且這顆變速箱喜歡跳檔，跳低檔後也容許你拉到6千轉才換檔，比起一些車........油門快踩穿了，還不降檔加速來積極。
我平時開沒刻意省油，高速公路上能開多快就開多快，高速/平路約7/3，平均就是10公里/L。不能說好但也不差了。
馬五的缺點在椅子不佳，長途開後容易疲勞，但這也是國產日系車的缺點。還有那個爛到爆的煞車，但煞車可以用換煞車皮來解決。
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