業務表示, 馬3小改款最快9月可交車。 請教s0910204, 您是在哪個營業所買車的?
已經沒車了……
不然本來也是很硬
了解, 感謝分享。實在覺得很納悶, 雙B及L牌的折價都可達4%, 為何MAZDA的價格策略那麼硬?
可能是因為退訂然後又要改款了,而且又快到農曆七月了才有如此價格

masterjohntsai wrote:
了解, 感謝分享。...(恕刪)

1. 去比對北美售價就能發現德國車在台灣賣的價格有多扯了..., 根本當台灣是盤子
2. 同樣是豪華車, 北美L跟雙B對等一樣錢的款式, 到了台灣雙B又硬生生比L貴一大截...
3. Mazda的價格連國產Honda都被壓著打了, 基本上趨向薄利多銷, 自然議價空間少
恭喜您, 以漂亮的價格買到一輛好車, 都要怪其他車廠端不出牛肉, 難得有一輛安全配備齊全的好車, 引起消費者共鳴。

masterjohntsai wrote:
了解, 感謝分享。...(恕刪)


MAZDA3 2.0G在日本大約是賣220萬日圓,換算成台幣,再加上關稅,大約是100萬出頭

因為市場行情開價約90萬左右,應該也有壓縮到折價空間
該賺還是要給業務賺阿

人家也要養家餬口

如果交車期比較快

是否可以考慮折價少一點

畢竟還要跑到外縣市 時間也是錢
To fd780128,
就像我之前有提到, 我們不是要破盤價, 只是想要一個合理的價格, 當然, 我們自己當業務也是感同身受, 只是一樣的產品卻有不同的價格, 能夠提出優惠價格的業務也是需要養家吧!
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