馬自達車的魂動美感設計,與後座空間,真的無法兼得嗎?

駕駛要置中在車子正中間,這強烈影響操駕感、重視操控的bmw honda,都是如此,如果駕駛座往前移,像是馬五或是貨車那樣,空間就有了,但這違背馬自達要求的操控感理念,你可以注意有幾家車廠的駕駛是置中的? 自己找找嘍!

kk2633 wrote:
最近因為某牌的新車...(恕刪)


mazda 6 wagon...
如果說男人流著騙子的血液... 女人就有著演員的天份...............
kk2633 wrote:
最近因為某牌的新車開...(恕刪)


我們又不是開計程車,天天載人,整天在意後座乘客空間,車子自己開的舒服,副駕也舒服,就好啦! 要是有朋友嫌棄後座,我都說請他去坐別台。
另一棟樓裡有討論到 Mazda 車頭為何比別人長結果吃掉車室空間的討論。

有鄉民表示:因為柴油引擎佔掉較多的空間,同樣的模具放汽油引擎變多了一些空間。可是基於成本,又沒辦法重開模組。導致了車頭較長,車室空間變小的窘境。

聽起來是蠻有道理的!!

morihuman wrote:
駕駛要置中在車子正...(恕刪)

原來如此!
不只是外型設計的緣故,
最重要的,
是駕駛位置置中的操控考量,
若是如此,那犧牲後座空間的缺點,
倒是可以勉強接受!
LUXGEN +1
LUXGEN +1
LUXGEN +1
honda可以去看看

(進口的沒比較屌)
一直以來拜各路網路車手所洗腦
認為馬三空間小

直到同事牽了2017式馬三後
的確空間沒有很大
但是一般人夠用

同事約170cm坐駕駛座
我約185cm坐他正後方
他調整至他駕駛習慣位置
膝部空間尚有一拳頭
橫向空間2大人沒問題

而且坐椅Q彈
滿舒服的

空間真的沒多大
但也沒多小
而且也不是人人百八百九的


主要自己帶家人去試乘最準確!

abs549977 wrote:
LUXGEN +1LUXGEN...(恕刪)

感謝推薦,
不過,個人因素吧,
不知為何,看到LUXGEN那個矬矬的LOGO,
還有整體車身線條及細節彆扭設計,
就是莫名其妙的倒退三步呢!

HONDA倒是蠻喜歡的,
不過因為對台苯印象不佳,所以一直沒有信心買他們的車!
你要不要去問為什麼藍寶堅尼沒有後座啊?

還是去問法拉利為什麼不設計百萬內的平民車?

無聊...不能接受就選別的啊!

每家廠商有自己的設計自己的理念,你管得著嗎?

現在台灣就是太多這種消費者,永遠覺得世界要繞著你轉,以為自己是太陽啊?

就帥 又安全
家人都瘦子 而且幾乎短程通勤
所以馬三OK
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