車主是品管的專業!連厚薄計都出來了車廠應無話可說!
反正就是賭你看不出來 就像前陣子淹水的賓士
對外宣稱只有極少數有損傷 但照片怎看幾乎每台都超過底盤高度
車內又不是真空的...過了底盤 地毯一定會中 地毯中了 線路勒...
我想 被抓包的話 應該會說沒淹到引擎不算泡水
十年前我牽第一台馬川的時候.....sales曾跟我說
他們所裡有台車是在運送時 從上面掉下來 所以全車都銬過了
銬完之後會折價賣嗎? 會跟消費者講嗎?

sales就...."嘿嘿嘿........."

路過~估狗了一下,左岸製膜厚儀,可靠度應該蠻低的
我們公司用瑞士的感覺都只能參考參考了

豬龍雞 wrote:
路過~估狗了一下,...(恕刪)

參考參考一下是沒錯
厚就一起厚,薄就一起薄
但是,有可能會有些鈑件厚有些鈑件薄嗎?
車主也不是笨蛋,你覺得他會沒有去量旁邊的新車嗎?
哇!!學到了

這個儀器以後肯定要發的
依照我買進口車的經驗.交車前先去倉庫車場檢查.如有任何疑問當場請業務換一輛..以免掛牌後...
這篇的重點不在與儀器的可信度高低
而是這樣一測原廠才說出原因
承認有擦傷烤過漆
如果車主是你這種當參考的儀器幫你逼原廠說出真話
你還會深究儀器的精準度嗎
同一台設備 測不同位置就好 相對值是有意義
要精確 不同區域刮點油漆 做氣相光譜
直接拒絕交車領牌,如果交車就不理了
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