2018 Mazda3 尊榮進化版與尊榮安全版選擇

空調部份,因尊進只有單區.
jimmy12616 wrote:
小弟第一次購車,一...(恕刪)

jimmy12616 wrote:
原廠盲點我記得兩台...(恕刪)


HUD?
我們老派都瞄一下儀版就好。
Wiki 找到HUD:部分汽車業者也以類似的裝置作為行銷的手段吸引顧客,不過使用上並不廣泛。

我最近用一台全速域ACC有行人單車客等偵測煞停也沒有那種東西,只有紅燈在前檔底反射。
要好就上頂,不然就選最値的。
ʎǝuɹnoſ ʎɯ ǝǝS 等待與告別: https://youtu.be/k1lf_n0Vs-I

jimmy12616 wrote:
小弟第一次購車,一直...(恕刪)

會顧慮到9萬元的價差的話
那大大也應該搜尋一下
1.輪胎費用
2.電瓶價格

不論哪個時代,賣國的人總是有很多理由。
jimmy12616 wrote:




輪圈沒什麼在...(恕刪)



後來我上了尊安之後狂被朋友消遣
說到時候一定會後悔沒上旗艦


被講到到最後還真的稍微悔了一下(WTF?)


我最後被動搖的原因是在
1:數位儀表
2:抬頭顯示
3:空調部份的中控台外觀(三個大圈圈我不愛)


至於人家說什麼LED,輪框大小,我倒是沒多想


再來就是音響品質的部分,當初試駕沒有注意這塊
所以沒有特別在意音質怎麼樣…
(小弟認為不要破音就可以接受了)


手煞車的部份,老實說我很愛!
但是想到要多5萬的支出真的很猶豫
後來決定放棄這一塊了,畢竟使用的次數
也許對我的習慣而言,很少在拉!除非是上下坡




看著樓主跟我的狀況差不多,拿出的頭期也是
連遇到的問題都一模一樣,給樓主參考一下意見嘍

10012323 wrote:
後來我上了尊安之後...(恕刪)


其實我某方面蠻老派的,感謝大哥的分享,家裡實在沒人可以問,朋友間也都很年輕,沒人買車,有車的,都是家裡有點錢,爸媽直接買給他們或開爸爸的車。

大家的意見真的超級寶貴。

尊安的輪胎後續保養更換貴很多這我知道,電瓶就不清楚了。

哈哈。我喜歡傳統的手煞車。感謝分享啊

當初也是鎖定買尊榮進化,第一次去比較小間的營業所,裡面的車沒開燈,業務也沒介紹很清楚,
第二次又去大間很多的營業所看車,晚上室內每一台都亮著led日行燈,覺得有點帥..
詢問業務跟尊榮進化燈具差別後,回家就猶豫了,最後就因為led選擇尊安,
不過後來又覺得都上尊安,就後悔差5萬沒直上旗艦

openuser wrote:
當初也是鎖定買尊榮進...(恕刪)</blockquote

沒預算考量…就直上旗艦
高CP值就選尊榮進化…

尊安…多一點主動安全配備…加分

對我來說減分地方…
原廠18框…沒價值…鋁圈有興趣請研究進口品牌
或是便宜接受其他車主的落地框
LED大燈…請去詢價一顆總成要價多少…你就知道為何算是減分

尊進跟尊安…這兩等級差9萬…光鋁圈跟大燈的價差就吃掉5萬了吧
jimmy12616 wrote:
其實我某方面蠻老派...(恕刪)


呵,我老派,也喜歡有手煞車,有人反應這台沒有覺得可惜,我還慶幸有手煞可以拉,真的出狀況還可變鬼變怪咧。

我訂這台,也是多14就有APA,18吋,全景天窗,但老派的我不覺得花14會値。
技術好比APA快兩三倍時間,其它ACC和煞停為全車系標配才是重點。

我老婆自己買馬三入門款,當時覺得為何不選影音配備,又不是沒有錢?
她說,我沒事為何要待車上,安全配備和心臟底盤才是重點!疑?有道理。(其實她不喜歡太多有的沒有的訊號回饋,應該是應付不來?)
後覺得馬三扭力夠我用,所以自己也選扭力20多的即可。同樣從她那學到,找到我要的是運動版非旗艦版。
雖然沒有馬三谷溜,也比較硬朗又重,但運輸工具和額外享受的樂趣不就是這樣?主被動安全和操控最重要。



ʎǝuɹnoſ ʎɯ ǝǝS 等待與告別: https://youtu.be/k1lf_n0Vs-I

jimmy12616 wrote:
其實我某方面蠻老派...(恕刪)

I-stop專用電瓶五張小朋友有找~

非I-stop應該會便宜一點吧!!

gold wing wrote:

openuser ...(恕刪)

我也是購車新車主,當初同樣兩個版本猶豫不絕
看到您的回覆突然有點傻眼


這兩主要東西才只大概算到4萬唷!?  
剩下的5萬跑去哪了勒…


當時被朋友一直鼓吹一定基本要上到尊安才值得
一直鼓吹說 LED前後在外面換不到,就算換到也很貴
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