在台灣市場就這麼小 誰會花大錢弄認證?我們進口車 進來就拔東拔西 你以為這些系統 在國外都沒有嗎?說實在 車廠不拔 大家買車原廠就有ADAS系統不就皆大歡喜?事實是 車商爽爽賺 策略性拔配備才是真的吧是阿 沒過認證是廢物 所以台灣才只能去用沒認證的廢物自爽對吧?MRCC老早就放在馬三了 台灣今年 旗艦款放個聲音 大夥兒就爽得要命能怪誰外廠能滿足一些 想要又得不到的配備 就是我們這鬼島的小確幸Ron Lee wrote:這些東西沒認證沒人...(恕刪)
自從買了馬3後,我學會了一件事,就是等改款前一年在買一定有豐富的配備。看見台灣進口車逐年增加配備,又上網發現同產地的車型配備更多樣化,真的很怨念。現在看到廣告打著同級距唯一搭載巡航系統,實在開心不起來,車都買了才給我加。對於一個喜愛馬自達汽車的粉絲,早買早享受並不會倍感安慰,反而覺得不受重視。巡航系統在此代改款時就已經有了,又不是今日才研發量產的產品。就算喜歡巡航系統的人很少,標配不划算。至少也要有套裝選配的加購選項,即使比原產地稍微貴5-10%,相信粉絲還是會支持的。現在台灣馬自達因為轉型而再受到歡迎,但之後要思考的事情是這次讓你賺到我的支持,但下次就不一定能再支持你。
danny750325 wrote:......對於一個喜愛馬自達汽車的粉絲,早買早享受並不會倍感安慰,反而覺得不受重視。巡航系統在此代改款時就已經有了,又不是今日才研發量產的產品。就算喜歡巡航系統的人很少,標配不划算。至少也要有套裝選配的加購選項,即使比原產地稍微貴5-10%,相信粉絲還是會支持的。現在台灣馬自達因為轉型而再受到歡迎,但之後要思考的事情是這次讓你賺到我的支持,但下次就不一定能再支持你。 唉,同樣是17年的馬三車主看到你這段發言真是心有戚戚焉~~~只能說下次換車絕對不會再買馬自達...........
harrykuo wrote:唉,同樣是17年的...(恕刪) 哪家廠牌是十年配備都不變的呢??哪家車廠是科技越搞越回去的呢??哪家車廠可以保證讓舊車主選配升級??新年式新配備,說實在話真的很在意,賣掉在買一台就好了三年換一台新車,很多人也是這樣搞的阿等HCCI新動力系統上線,2017年式的車主難道又要玻璃心一次??買了就好好開吧,在你買的那個時間點你會下手,代表你也做過功課了
Ron Lee wrote:哪家廠牌是十年配備...(恕刪) HCCI是新技術,喜歡這代的馬粉在乎的是本來就有的卻不一開始給,請搞清楚重點。而且3-5年換車的是佔多數人嗎?不要講得很輕鬆,有些人還是貸款買得。有些人是購車預算低,但為了這代而忍痛貸款,況且都貸款了就不會計較多一些錢去購買到想要的配備(例如MRCC)。可是就沒有那種選項,是種遺憾與不滿意。而且我也強調,即使套裝選配價格比日本當地貴5-10%,喜歡馬自達汽車或需要的人也會掏錢支持的。你那番話真的只是幫倒忙,殘念。
danny750325 wrote:你那番話真的只是幫倒忙,殘念。...(恕刪) 當初你買2017年式的時候就知道沒有MRCC了不是??決定是自己做的,沒人逼你吧我根本沒想幫你忙也幫不了你只想告訴你事實就是如此
我2016馬三車主,說真的我沒用過MRCC不懂它的好,只聽說多好用多輕鬆,但我本身愛開車,就是喜歡操控樂趣才買馬三,所以MRCC對我來說無感,至今每當看到愛車閃亮亮還是很滿意,有盲點+ESP+6安+SCBS已經滿足。
身為16/17的車主看到18年式多了MRCC當下確實是有點扼腕但想想自己開車都在北部居多假日就算出遠門也到處塞車人擠人想想從交車以來連定速都沒用過幾次就算有了MRCC,大概也是英雄無用武之地吧這麼一想,心裡就舒坦多了.............個頭啦下次配備沒一次到位絕不輕易下手啊~比起MRCC,我更想要的是原廠360環景台灣的用車環境,這配備更實用說~
所以才說台灣的馬自達車主 想要有MRCC又要省錢還是等外廠有開發出加裝服務吧總成和模組有下功夫爬文或研究的就知道門檻並沒有太高(至少比速霸陸的 挨賽好裝多了)17年式的馬6儀錶板看起來就是有MRCC的顯示功能,只是沒有上模組與軟體開啟的動作怕裝了擔心一堆就別蝦攪和了,要砲外廠加裝有安全性問題可以去其他歐系車版 人家歐系款只會笑是井底之蛙來期待研究開發安裝MRCC