tang34 wrote:不可能為了台灣改排...(恕刪) 日本有1500cc引擎,無須為台灣特製。在板上提問,倒不如寫信或去電客服反映。每間車廠各有獨特性,馬自達汽車就偏偏專注於內燃機最大效率與轉子引擎,其實有好有壞,好處是可以拿這項技師與其他車廠交流彼此技術,每間車廠的研發團隊不可能十全十美,互相交流反而是好事。
CcCManCcC wrote:其實我覺得你各廠牌都吵一下..(恕刪) 目前在等馬自達業務確定3月底要改款的單啊!? 有什麼問題嗎? 希望有CARPLAY了!吵??不解 是不能討論不能交流嗎?還是不能評論馬自達!!
maltophilia wrote:目前在等馬自達業務...(恕刪) 從CRV..RVA4..CX5我還真看不懂你要買哪台車沒興趣就別買吧...很多內容根本不像交流.....放心你等不到1.5T的,要1.5T快去買CRV吧2018日本微調項目早就出來了,也沒1.5T的選項
maltophilia wrote:您還真注意我呢!感...(恕刪) 是啊1.5和2.0就算15年省下的稅金才8萬多...可能還沒到買這些車的人一個月的薪資...慘一點也才2個月薪資但是渦輪壞掉..嘿嘿..真的回原廠修渦輪可能一次補足...除非丟外場整新
maltophilia wrote:您還蠻有趣的呢!低...(恕刪) 是..每個都在說渦輪很耐無奈身邊朋友SKODA換過渦輪.車還沒10年網路也看到有人在求救原廠渦輪報價(6位數)一個超高轉速的東西拼命轉..只要軸心有點磨損就會造成震動導致毀損..當然網路上也很多說用到報廢也沒事那就看要不要賭人品了