總有一天等到, 不要急...
Tasarinan wrote:
您可以等看看明年三月發表新年式看有沒有，如果沒有還願意等可以再等來年的三月
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牆會動作+橫向機車 ==> 只有一種可能, 您是第3代的前方偵測攝影機
請問您何時交車的? 生產日期為?
http://www.f4news.com/2018/06/14/mazda-cx-3-suv-features-nighttime-pedestrian-detection/
PS: 由於無論是 SCBS-F 或是 Advanced SCBS 的作動速度是在 4-80km/h, 您靠牆的速度要高於4km/h 才有可能, 如果方便且安全的話, 可以錄一段視頻示範給大家參考, 感謝
若是要測行人, 一定要用假人
JV1080 wrote:
手冊的這一頁，我看過..
但只注意"前方偵測攝影機"，沒注意到FSC這個字...
19年式CX3的實務經驗
牆會動作.....我家要停二台車，一前一後，第一台跟第二台要留個走道，第二台後面是要放下來的鐵捲門，所以第一台離牆要近些．．
桿沒試過.....牆既沒問題桿應也沒問題
橫向機車.....作動過多次了，情況是＂右側機車＂沒二段式左轉，卻＂切到我車頭左轉＂
行人還沒遇見過，通常行人穿越道前，我會減速，就算我是綠燈，行人是紅燈，我也會耐心的等．．．就是很怕隨意穿越大馬路的行人．．特別是黃昏時段。。。
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如果我沒弄錯, 這應該是 "MAZDA ACCELERATION CONTROL FOR AUTOMATIC TRANSMISSION" 馬自達防爆衝, 跟SCBS-F 的運作條件完全不同, 舉一個極端例子, 以時速10km/h 朝向30米的一面牆開過去, 自動煞停是不會作動
https://www.serramazda.com/blog/safety-technologies-included-mazdas-i-activsense/mazda-acceleration-control-for-automatic-transmission-safety-technology_o/
JV1080 wrote:
2.SCBS-F作動
開車入庫，放開油門滑行或輕踩著煞車，車子在離牆還蠻遠處停住了，在AutoHold亮燈下，要輕踩油門車才能繼續前行，常因油門踩太重了，SCBS-F就作動...
車速應該高於4km/h 而且還踩著油門，SCBS-F作動
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