正2019年款CX-5. 美國開賣了..


aska63 wrote:
這重要嗎?引擎問題...(恕刪)


這篇文章又不是在討論柴油引擎,你提這個有用嗎?文不對題。
這麼熱心,其他車廠的問題,你關心了嗎?
才剛發表確認, 11/11 的新聞!
2018西雅圖車展:美規2019年式Mazda CX-5,新增2.5T汽油渦輪引擎與Signature車型
https://m.u-car.com.tw/article/44249/


foxfoxfox wrote:
有2.5T啊,...(恕刪)
aska63 wrote:
這重要嗎?引擎問題...(恕刪)


老美我記得不賣柴油引擎,你擔心甚麼

汽油引擎倒不見抱怨聲連連

買汽油,請問汽油車主

買柴油,請問柴油車主



買汽油車去問柴油車主當然會給你抱怨
買柴油車去問汽油車主會和你說沒事

要問對對象
超中肯的
CcCManCcC wrote:


老美我記得不賣柴...

買汽油車去問柴油車主當然會給你抱怨
買柴油車去問汽油車主會和你說沒事

(恕刪)
美國人真好 車子便宜種類又多
又有嚴格的法規保障車主
車商敢在美國亂搞會被罰到倒
台灣喔車主真沒保障
光看馬自達不敢再美國賣柴油車, 就知道有眉角了

Pizza100 wrote:
美國人真好 車子便宜種類又多
又有嚴格的法規保障車主
車商敢在美國亂搞會被罰到倒
台灣喔車主真沒保障
我不擔心美國會不會賣柴油引擎
我只擔心我的同胞買柴油引擎的問題解決了沒?


joewang2003 wrote:
光看馬自達不敢再美...(恕刪)


其實美國的柴油法規超級嚴格
轎車也只有福斯與賓士有少量販售
光是環保單位在刁就夠受的了

柴油這東西主要還是歐洲與日本當地使用習慣才搞出來的
台灣就....多少弄進來給想要的吧 哈哈
都有放水杯了
不拍更讓人信服的水杯去拍人
這次的 GVC plus 是極大的改變 已由舒適功能晉升為安全功能了,GVC+ 已能對單邊煞車做輕微主動介入


 G-Vectoring Control (GVC) system has been enhanced and now applies light braking force to the outside wheels coming out of a corner, providing extra stability as the driver straightens the steering wheel. This smoothens transitions between roll, yaw and pitch even with high cornering forces, enabling the car to better respond to sudden steering inputs and exit corners more crisply.

As such, the new GVC Plus system is claimed to improve handling in collision avoidance manoeuvres and providing a “reassuring feeling of control” when changing lanes and when driving on snow or other slippery surfaces. It comes as standard on all CX-5s and will be rolled out to other Mazda models.
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