2代馬三_引擎燈含氧感知器修不好(修好了)


KMT966 wrote:
空氣流量計換過 積...(恕刪)

請回原廠,如在台南可到永康廠找阿仕班長,我個人的舊車之前保養都在外面的做,但亮燈、熄火等,外面的沒搞定的,都是回去找他,沒讓我跑第二趟過。
我的CRV3是亮P2271,後含氧有問題,換了原廠依然亮燈,該洗的都洗了,目前懷疑是前含氧有問題,但太貴了。
因為跑起來沒差油耗12點多,而且跑了快10年,都沒問題,自己買OBD2回來消除故障碼,下坡滑行時才亮燈,就懶得理了。
新北市泰山區貴子路那家可考慮
KMT966 wrote:
空氣流量計換過 積...(恕刪)

還有一個可能MAF(空氣流量計)的插頭電線接觸不良,造成電阻過大!
用電線重新做一個頭就好
我之前有遇過,怎樣都弄不好,最後是車廠重新接一個新的插座
感覺一個2096牽扯的問題好廣

感覺很多人遇到這個問題 換了含氧照樣亮燈

不過後來都不知道怎麼解決

這害我下一台車猶豫要不要買馬自達呀

我還在期待SKYACTIVE X的

不過轉向FOCUS ST-LINE看一下

發現福特前面的FOCUS也有類似的問題

甚至連觸媒轉換器都是消耗品就更怕怕的

old t wrote:
請回原廠,如在台南...(恕刪)


我有改排氣管中尾段原廠還會收嗎

KMT966 wrote:
感覺一個2096牽...(恕刪)


進氣系統漏氣也會,修理廠有查過?有仔細查?用煙霧偵漏查最準.
KMT966 wrote:
2011年二代馬三...(恕刪)

小弟是保養廠給您一點參考
技師判斷錯誤
含氧其實可以檢測
而不是單純換換看的方法下去處理
很容易又亮燈白花錢
通常用電腦檢測數值
結果數據讀取若還是混合氣長期過稀
建議先檢測進氣系統有無漏氣
之後才看燃油壓力及噴油量的一些感知器
就那問題大多數不是單純更換含氧感知器能解決的
建議找有經驗的處理

以打造終極 Skyline GT-R 為目標的職人 http://roadflight.pixnet.net/blog

bomberyao wrote:
egr系統也檢查看看...(恕刪)

我之前的馬三也是亮這組故障訊息,查了很久最後發現接空氣流量計接頭內的端子作用不良所致,在原廠換了整組接頭線組後就沒事了!你可以參考看看。
你這個問題應該是引擎室嚴重積碳.....
看看平常怠速會不會抖動,起步大腳下去看看有沒力就知道?
有以上問題就是,建議加油精或引擎吊點滴....
加油精加多少就開完多少,別讓油精在汽油裡長期沉澱...
引擎吊點滴需要注意專業度,以上
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