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【海外新訊】Mazda公佈「SKYACTIV-X」引擎規格，180ps馬力、最佳油耗可達23.25km/L！

1114分

11樓

個人積分：1114分

文章編號：73470964

瓊斯 wrote:
1.8升SKYACTIV-G柴油動力

G?

hs82

5262分

12樓

個人積分：5262分

文章編號：73471570

24V輕混系？！特意要搞個非主流？！

目前歐洲車(未來美系車加入)和韓國車系、中國自有品牌車(48v已上市由Bosch提供)

現在推動的規格(標準)是"48V輕混"。

搭配48V的輕混，目前有不少車種上市銷售了

車用零件規格，除非品牌大，能玩出自有規格、市場(豐田的油電混合、本田油電)

不然，弄個特殊規格自己玩自己的(且零件特規，只有少數供應商能提供)

很快就被淘汰了，還是得要乖乖用回主流規格。

以前VAG集團2006年時，自創弄一個"單體泵噴射系統"柴油引擎(1.9TDi)

跟當時9成以上柴油車所用的"共軌噴射系統"是完全不同規格

才沒幾年，vag就放棄了(毛病多不耐用)。最後還不是回到使用主流的共軌規格。

cltang

458分

13樓

個人積分：458分

文章編號：73474069

數據看起來好像沒有原先想像的好，而且已經投下Mild hybrid... orz

orz

另外，這數字明顯顯示，Mazda該趕快對於他們6AT變速箱想想辦法。跟手排一比立顯簡直是最大油耗瓶頸了，目前自排的state-of-art不應該跟手排差這麼多...

1854分

14樓

個人積分：1854分

文章編號：73474378

不是說熱效率有40%+，應該不止這個表現才對....

467分

15樓

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文章編號：73474531

不知道又有什麼新的災情傳出.....

1069分

16樓

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文章編號：73475369

不如用u bike 掛上 mazda 的牌子可以0油耗這樣應該更舒服吧

14857分

17樓

個人積分：14857分

文章編號：73497251

新技術，看看就好。機械增壓，engine會不會過熱???

asoma

3723分

18樓

個人積分：3723分

文章編號：73502160

看規格技術講的都很神

等真的上路就知道如何了

lutin111

2860分

19樓

個人積分：2860分

文章編號：73503164

維修保障能力要跟得上才行...

CEFIROV648 wrote:
G?...(恕刪)

ming_ray

716分

20樓

個人積分：716分

文章編號：73503674

nini0204 wrote:
Mazda的車.....(恕刪)

這是笑話嗎?

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