小改cx5螢幕車機系統之亂

感覺消費者會比較在意有沒有Level2車道置中
至於螢幕車機這其實外面改也可以
但車道置中就無法外面改
螢幕新舊倒是覺得還好啦
CX9 連CD都沒有, 馬自達要你專心開車...

久了, 也就習慣了....
買馬自達就是要看內裝阿 看甚麼車機??

甚麼輔助駕駛也不用了啦

馬自達駕駛一上車就是盯著內裝阿
bradia wrote:
銷售數字應不會影響太大,畢竟8吋螢幕也不是多糟糕;車系頂級CX-9是九吋配舊系統,馬三及CX-30是8.8吋配新系統,那這回CX-5小改款沿用舊規格貌似合理。
真的討厭八吋,可拉去外廠改十吋


CX-9 國外2021年式已改新系統了...台灣2022年式卻還在幫清庫存...


結果馬自達似乎清上癮,台灣連小改款CX-5都硬要拉來一起清庫存...

小改款CX-5,其他國家市場跟著改新系統車機,
只有台灣是用舊的...這樣你也認為合理...我無言了~
唉~都這樣了還要繼續幫馬自達打圓場嗎?
這間車廠只會更變本加厲向下沉淪~

我個人確實是滿欣賞馬自達的造車,但是這種兩面差別待遇的做法,我無法認同~
shenhung
CX-90 已經進來路試了..CX-9應該是末代了.
2.5t的價位建議捏一下上lexus nx200 cp值較高
治銘 wrote:
做了一陣子的功課,期(恕刪)


除了螢幕車機外,請問引擎妥善率好嗎?
蘋果新的iphone如果給台灣地區 舊螢幕或舊cpu 規格
消費者早就跳起來

Monia wrote:
CX-9 國外2021(恕刪)
台馬這樣搞真的很沒意思,小改款了還給半套,這下清庫存沒跑了。

車機螢幕外場是能改,但是一出問題原廠立馬甩鍋。
中肯的建議,繼續等,或轉投Lexus懷抱XD
iamhenry
要買cx5就是100萬價位的carbon,若能花150建議直上nx200
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