Mazda的ACC跟VW的好像有差?

-Kazami- wrote:
目前開2018 CX(恕刪)

謝謝大大的分享,看來你很愛Mazda欸!
by the way, 去看福斯的時候T-Roc是方向盤上一顆按鈕啟動車道維持+ACC的喔
Less-is-More
是的, KAROQ沒整合, T-Roc有整合, 進口日系, 變速箱不是CVT的在台灣選擇不多, 主要也有考量二手價, 建議都試乘看看比較準👍
mark1988210 wrote:
聽說有更新,去試開看(恕刪)

那我朋友那台可能跟你CX-5是同個感覺,真的沒有T-Roc這麼細膩自然
希望CX-30更新後會跟VW一樣順暢,不然ACC不順對我來說扣不少分
會不會是你朋友的車有問題?
不過如果兩台來選,你會用到後座空間嗎?會的話就直接選T-Roc了
lacuna0517 wrote:
即使是同一家母公司VW(恕刪)

VW的AUDI更細膩!?這是什麼道理
chichico wrote:
會不會是你朋友的車有(恕刪)

空間不會是首要考量,但當然越大越好,CX-30有這麼小嗎?
mark1988210
真的滿小的...而且視野不大,因為車門很高、中控台很高,玻璃(車門、前檔)上下很窄,我自己做過朋友副駕駛座,但是後行李箱還不錯。
J9352138
CX-30 坐進去的確有點壓迫感,是我就會選CX-5了
T roc剛交車就跑長途高速公路,只能說真的好用,從golf5代換過來還真不習慣車子變這麼聰明
有跟沒有之間 wrote:
有ACC居然不用?是...(恕刪)


我的mazda6 wagon也有ACC,但我很少用…因為跟到龜車把行車時間拉長反而更累…
有跟沒有之間 wrote:
VW的AUDI更細膩(恕刪)


VW 和 AUDI 的ACC 系統完全不一樣
不論介面、開關按鍵、操作方式都不一樣
小弟去年剛從AUDI 換到 VW
AUDI => 介入太慢, 險象環生, 加減速躁進, 主動式車道維持幾乎沒用,而且常常抓不到邊線
VW => 相對和緩順暢, 不會有不適, 主動式車道維持更積極
是不是因為福斯的科技都從奧迪來的所以比較好一點
但我覺得你還是要去試開一下CX-30比較準,你開的馬三又不是全新車
之前VW跟車,一律要測試隧道內...才準
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