sidetheboy wrote:
MAZDA 延長保固不限里程,怎麼會有里程限制?
(是哪家原廠?大膽寫出來,陳述事實不用怕被告)

其實原廠扯引擎腳的塑膠破損,比較沒爭議。塑膠這東西,沒保固也正常。



MAZDA 延長保固方案


不限里程指的是延長保固的時間之內

旦你原車的3年保固是有里程限制的

所以10萬的里程會影響到延長保固的起算時間
馬自達的車也開始變爛了嗎?
馬自達時代早過去了
講很多次被福特超車了
另外,馬自達爭議一直很多
不過延保還是受限里程跟時間哪個先到
這一直以來都是車廠的手法
把握當下、愛要即時;勿以惡小而為之、勿以善小而不為。
shawn-1 wrote:
心想故障率挺高。
買了比較安全就花了19500購買2年延保

好心酸阿....買了新車還要被綁架的感覺
shawn-1 wrote:
後續會建議怎麼處理?(恕刪)


就算這次爭贏了五月保固也快到了,如果這車會常出問題,那還是快脫手處理吧!
保固都保固比較不會壞的

不然有狀況等過保固再跟你說
剛去看了一下MAZDA延長保固方案權益手冊
您應該是屬於第5頁的第2種情形

您2018/5購入
3年新車保固應該是到2021/5

但您在文內所敘述您在2021/1也就是新車保固三年期間屆滿前,里程數已超過規定之10萬公里

故您的2年延長保固應該是由2021/1行駛超過10萬公里的當下起算,享有2年的不限里程延長保固(即2021/1—2023/1)




故您的延長保固應該是在2023/1終止

我想當初您在購買延長保固時
原廠應該是有給您一些文件
找出來翻翻看
如果沒寫到,就有機會爭取您的權益
若白紙黑字寫在上頭
那可能就有點難度了….

查了一下官網說明,依樓主描述,確實在今年一月延長保固就結束了。



shawn-1 wrote:
在2018/05購入CX3一輛
可能是人品太差。購入後故障不斷
至2021年初。
原廠問說要不要買延保
心想故障率挺高。
買了比較安全就花了19500購買2年延保

當然從2021~23也是常常進場維修。
於2022/12月進場維修雨刷噴水馬達漏水
同時反應引擎有不正常抖動。
檢修人員說檢查後正常。
於2023/02回廠定保時候。
卻跟我說引擎支持架有裂痕需要更換

同一時間
又跟我說我的保固在1月過了
我就很納悶。我以為我保固到5月
先前有問櫃台小姐他也說到5月
維修單上也寫到5月(並沒有寫或10萬km)
購買保固的合約也說新車保固到2021/5月

目前原廠說因為在2021/1月底過10萬公里
所以保固提早到1月底
但是從頭到尾我的維修單。
問櫃台小姐都跟我說5月
(目前客服人員說與櫃台小姐的談話沒有白紙黑字寫下來)
12月反應的抖動問。
維修單也沒備註。所以對方都不認。

這樣讓我覺得對方是故意要拖過保固
而且在各方面的訊息誤導消費者錯誤時間
雖然修這東西5~6千。不是付不起
只是感覺真的很差

後續會建議怎麼處理?
RabbitEars wrote:
查了一下官網說明,依樓主描述,確實在今年一月延長保固就結束了。

玩起文字遊戲的車廠,
用車主1月里程超過10萬過保,
可是如果用官網的解讀,
只要前三年里程沒超過10萬都在保固內,
後面買的2年是"不限"里程保固,
照理說應該是5月才過保,

可是如果照車廠的想法是三年內開99999公里,
之後購買後面的2年不限里程保固,
也只能開1公里就過保了.....
這樣正常人會加買保固????
在歐美車系發問才推薦安全車,其他版當然推薦"台裝"日系車,路上鋁罐車多,才會當成我的潰縮區。
5D3 wrote:
玩起文字遊戲的車廠,
用車主1月里程超過10萬過保,
可是如果用官網的解讀,
只要前三年里程沒超過10萬都在保固內,
後面買的2年是"不限"里程保固,
照理說應該是5月才過保,

可是如果照車廠的想法是三年內開99999公里,
之後購買後面的2年不限里程保固,
也只能開1公里就過保了.....
這樣正常人會加買保固????


哎。。。。。。

原車是3年或10萬里程保固

所以10萬影響的是原車保固

這很難理解嗎?

加買的延長保固是在原車保固到期後延長2年

而延長的這2年不限里程

並不是無條件的變成5年不限里程保固

麻煩條文看一下行嗎?
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