馬自達真的變高級品牌了嗎？！

399分

11樓

個人積分：399分

文章編號：88300574

目前大多買MAZDA是為了品質好、質感佳、安全性高、進口超值入門而去買的
國產車貴成這副德性，同價格可以買到質感好的MAZDA不香嗎？
至於品牌力就是小眾，不衝量。跟Volvo脫離福特後一樣，變成比較有個性的品牌，但Volvo最成功的一點是電能化更早。

阿臭丸

23101分

12樓

阿臭丸

個人積分：23101分

文章編號：88300597

樓主的標題打不太對啦
要打成
馬自達想要變成高級品牌了嗎
會比較貼切喔
有些車子，買高價會得到品味
有些車子，買高價會變成盤子

foster_yen

28831分

13樓

foster_yen

個人積分：28831分

文章編號：88300650

馬自達終究是馬自達，怎麼可能變成法拉利的那匹馬！

matchluke

5分

14樓

matchluke

個人積分：5分

文章編號：88300667

馬自達只是從脫離福特的掌控後，造車工藝開始比較精緻，但要走向變高級品牌的路還長的很

HHLZR

8568分

15樓

HHLZR

個人積分：8568分

文章編號：88300708

反正只要貼上日本品牌 ,不分一二線生產陽不陽春的 ,台灣一些信徒就跪下去舔了有差嗎.

JimmyHa4409

你說反了,應該是歐洲車吧~

2023-09-24 17:57

Kamitsuki

看看skoda...一堆人開了skoda就以為自己開了高級歐洲進口車的嘴臉~

2023-09-24 20:25

JoJoLife

682分

16樓

JoJoLife

個人積分：682分

文章編號：88300715

平價車商自己媲美高級品牌,

行銷人會說, 這是行銷手法
台灣代理說, 有能力媲美,表示產品不錯
消費者說, 這是吃高級品牌豆腐,

前幾年納智捷一下媲美BMW,一下保時捷,
不要說被消費者笑了, 現在的執行長嚴陳莉蓮自己都說納智捷現在是 "輕資產" 戴口罩

絕心無情

15577分

17樓

絕心無情

個人積分：15577分

文章編號：88300750

任何品牌都有一個地板跟天花板的價格區間，我看的是中間的均價，賓士總不會出了台麥巴赫就能跟勞斯萊斯或賓利平起平坐。

同道理，馬自達CX-60鑰匙掏出來外人可能認為是馬自達3，BMW 118鑰匙掏出來別人可能以為是3或5系列。

yalee1026

3083分

18樓

yalee1026

個人積分：3083分

文章編號：88300770

高級車是馬自達車廠的目標，不代表現在就是

alan050505

5710分

19樓

alan050505

個人積分：5710分

文章編號：88300773

150萬的價格帶
這台車要馬力沒馬力要油耗沒油耗
搭配馬自達獨有的魔術小空間
然後2.5NA註定是賣不好的排氣量
3.3t才284P,現在就是渦輪化人,看看雙B的B58跟43引擎得少說300多P起跳
這笑死人的馬力搭配排氣量,只剩內裝可以說嘴
當自許為高級品牌時,我看就跟台灣保時捷一樣,變成下一個日本保時捷罷了