氣質優雅的日式新休旅 - CX-60 33T賞車 & CX-60 25S AWD試乘

真心喜歡就會買,ㄧ堆人說稅金高,如何如何,說白了若手頭若夠粗都不是問題
但原廠要靠慮170萬入手的車主,手頭是否粗到不在意這稅金,


tenderlover wrote:
風格優雅的日式休旅C...(恕刪)
tenderlover wrote:
風格優雅的日式休旅CX...(恕刪)


tenderlover 分享總是這麼詳盡.
My blog : https://chujy.pixnet.net/blog
tenderlover
哥太客氣了
tenderlover wrote:
專屬的CX-60腳踏墊


說營造內裝質感強項的車
怎會油門剎車踏板、甚至最基本的左腳置放的踏板都是黑色塑膠材質呢??
而且3.3頂規車型也這樣
這點蠻掉漆的

tenderlover wrote:
由於12.3''的中央資訊顯示幕不含觸控功能, 所以此處的操控旋鈕就很重要了

2023年後出的新車現在配12.3螢幕還不能觸控的車廠除了馬廠外還有人這麼作嗎??
而且居然還有人說這是優點
活生生就像當年觸控螢幕手機出來
一堆說按鍵手機比較直覺的那群一樣
那麼直覺的話那現在市場還有多少按鍵手機呢??
chiulinfeng
現車的車機只有觸控,沒遙控,一直要往前去按,我還覺得有遙控比較好用,且遙控成本比較高,往前傾時左右後視鏡的視角就不對了
春風吹又生
都什麼年代了,看看對岸車子都用語音了,誰在跟你觸控~~笑死
想像你在家看電視換台的時候是用什麼操作你就可以想通。
就個人平常開車而言,
當你開車雙手緊握方向盤,眼睛看著前方車況。到底是有多需要使用觸控螢幕?
副座也不太會常常使用吧...
paulyy
使用介面設計夠好的話,只要用習慣都不是問題了
沒有說一下後驅前驅的差異?
tenderlover
我試的這一台是四驅耶...況且除了我岳母的馬六以外,我沒試過其它的Mazda,sorry[幫不了你]
tenderlover大大年底到了,又展開新的賞車之旅啦。

CX-60剛上市,也有跟朋友去展示間瞧瞧。




1.當時在展示間的展示車是2.5 四缸自然進氣縱置引擎四輪驅動25S AWD Exclusive版本,第一印象是引擎蓋、車頭真的很長,引擎本體很大一顆,所以預期3.3渦輪會更大一顆。

2.方向盤盤徑滿細的,握起來不錯。12.3吋螢幕沒有觸控,下意識去按想說怎麼沒有反應,結果要用旋鈕操作,不過操作挺靈敏的,我看業務用的挺就手,多用幾次就熟悉,個人覺得比ES的觸控板還好用。

3.因為受限縱置引擎,CX60軸距有2,870mm,可是實際坐後座體驗跟RX相比,RX軸距真的是舒服。如果在意空間,一定要去實際體驗才準確。

4.2組記憶椅,沒有電動方向盤,33T AWD Exclusive Sport才有電動方向盤,但是記憶椅可以連動左右後視鏡、抬頭顯示器。

5.競爭對手是NX、Tiguan,tenderlover大大已經有看過Tiguan了,如果要參考LEXUS的NX車系,身為LEXUS車主來看,CX60要打NX200,甚至是NX250是沒問題,車室用料模的到的都是皮質、軟質還有車縫線,CX60主力會放在25S Elite Plus、25S AWD Exclusive這兩個版本,建議看25S AWD Exclusive這個版本幾乎滿配,有些東西NX200根本沒有,要買到NX250頂級版才有,可是CX60 25S AWD Exclusive就有抬頭顯示器(NX200、NX250沒有)、BOSE音響(Mark Levinson只有NX350h旗艦專屬)、ALH頭燈(NX200沒有、NX250頂級有AHS)、360環景(NX200、NX250沒有)、四輪驅動(NX350F專屬)。

6.真要挑可以改善的部分,25S AWD Exclusive BOSE音響的音響蓋子是塑膠,不是像Mazda3那樣用金屬飾蓋,都快要140萬的車子,金屬飾蓋看過去真的比較能營造車室氛圍,用塑膠稍顯不足,還有夏天很好用的通風椅,應該是未來新年式新增的配備之一。
tenderlover
感謝Jessjiang哥的回覆, 讓本篇能更完整.
25S稅金還OK~
但是想要的質感跟配備都壓在33T上面...
車價不是問題...看是那個3.3的稅金我就軟了...
我還是等3.0的直六壓燃skyactiv-x引擎上市再來考慮好了~
tenderlover
我去試車的時候也是覺得: 哇賽3.3的內裝好讚啊~~~哇賽3.3的稅金好高啊~~~
跟樓主一樣看過3.3的實車
Mazda車內真的是很使用者導向去設計的
白色內裝質感整個大升級...不過就是要頂規才有
期待台馬擠牙膏
chenchu0322 wrote:
說營造內裝質感強項的...(恕刪)


其實馬自達這種拿掉觸控的方式也不是只有壞處,好處還是不少的

光第一個,你的螢幕不會再都是指紋這一點我就覺得很棒了~車內質感輕鬆的維持住

而且一個人開車的時候想要調整一下東西,也不需要用比較危險的觸控操作方式,只靠那十分就手又回饋感極佳的旋鈕、按鍵就可以完成,這份優雅跟方便性真的很棒~

比起沒有觸控這點,我覺得其他地方比較值得拿出來說,而且還有些匪夷所思的也有

個人認為的缺點:

有時候在導航中需要放大縮小地圖時,的確要是可以用觸控的會方便許多,但是馬自達的車機普遍都做離駕駛比較遠,硬要去摸那塊螢幕其實真的不是很方便,這個就比較沒辦法只能習慣用旋鈕操作

螢幕普遍小了點,雖然部份24年式的車款有進化了,但舊年式的也沒辦法換,可惜了

娛樂功能乏善可陳,只能聽音樂就算了,連內建的播放器的隨機播放還會一直播到重複的,有夠爛!也沒辦法自訂播放清單,難得他介面做得超有質感,個人覺得完全是高級車的水準說~結果播放器的功能這麼陽春,真是太可惜了!

最最最爛的,就是原廠導航,跟那個史上最差的語音控制...
導航圖資更新慢就算了,賣得又貴,然後地址輸入超不方便,強制要你一定要打p檔才能輸入地址
你說可以用語音聲控?
抱歉喔!難用得要死!辨識度極差,講什麼都找不到,也不像手機的語音助理一樣可以隨時講隨時搜尋...

然後呢,手動地址輸入時會模糊搜尋,但是用語音搜尋時就不行了?!一定要把完整的地址講出來才能找得到...真的很爛!史上最爛!跟他講話你真的會講到腦中風~

馬自達的語音功能就是個笑話!除了能拿來打電話之外,其他幾乎都沒有用,也用不到...
功能貧瘠,性能陽春,辨識效果極差,也無法控制空調或車輛設定什麼的,不知道還能拿來幹嘛


所以比起螢幕不能觸控這一點,我倒比較希望他能把既有的功能弄完善一點給我,不要這麼的陽春好嗎...
車子很漂亮,開起來很好開又舒服,質感也是同級之最,唯獨這些小地方真的會讓車主的使用體驗極差,太可惜了
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