"如果... 今天Mazda 這個品牌非原裝進口而是國產車"
樓主可能在台灣幾乎看不到Mazda。
現在路上還有Mazda 主要是原裝進口 + 售價還算可以 + 少許無須後座空間的族群。
想想看 :
如果今天是代理+國產車 ....再加上下面這幾點
(1) 早期變速箱的陰影
(2) 二手車價的悽慘
(3) 後座小空間
(4) 很久沒有大改車型了， 10年來看起來都差不多
Mazda 市佔率可能只有 1~2%
個人積分：5485分
文章編號：93209485
"如果... 今天Mazda 這個品牌非原裝進口而是國產車"
樓主可能在台灣幾乎看不到Mazda。
現在路上還有Mazda 主要是原裝進口 + 售價還算可以 + 少許無須後座空間的族群。
想想看 :
如果今天是代理+國產車 ....再加上下面這幾點
(1) 早期變速箱的陰影
(2) 二手車價的悽慘
(3) 後座小空間
(4) 很久沒有大改車型了， 10年來看起來都差不多
Mazda 市佔率可能只有 1~2%
馬自達以前還有把變速箱電腦裝在變速箱本體頂端的奇葩設計，造成變速箱電腦容易故障得花好幾萬去修。馬自達的車常會有一些設計錯誤造成的問題，有買過的車主修到要換車時大多都不會再去考慮馬自達。
日本友人說mazda在日本是中年以上的群眾在開的
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外型也算不錯, 只是也變不出新把戲了
如果喜歡單純自然進氣，也就馬自達了吧
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