想了解馬5和C8的例行保養費用

感謝各位熱心提供意見
其實我也知道這兩台是不同層次的車種
其實我的需求是因為老車狀況不斷
家又有小寶寶 現有老車空間是足敷使用
C8是跟現有老車空間相近的
動力也差不多
會考慮C8的原因是省油 稅金便宜
另外如果選C8的話是想說HONDA中古車價還不錯
打算寶寶大點時 趁車價還可接受時脫手 換台大車滿足活潑好動的小孩

選馬5就打算開到爛吧 因為車室空間寬敞 又是掀背車靈活變化 夠寶寶用到大吧
如果馬5有五檔變速箱 引擎比較新一點 我想我應該會一次到位直接買馬5吧

只是友人說得活靈活現的經驗 讓我有些卻步
馬5的車價已經比較貴 稅金也重 油耗又不如C8 再加上萬一保養費天價.....
所以才想上來打聽一下實際使用者的經驗

C8我只打算開4-5年脫手....
馬5打算開到天長地久.....

我承認 我的購車邏輯是滿怪的......



幸福貓 wrote:
馬5的車價已經比較貴

會嗎??我倒覺得跟C8差不多
CIVIC 1.8 EX-S 73.9萬
馬5尊貴型也才76.9萬..才差3萬..議個價也差不多啦!
沒天窗電動調整椅的馬5...72.9萬..更便宜
若是怕保養貴(其實也不會..不用換的項目就直接拒絕也OK)
FORD I-MAX現在7人座才69.9萬...跟馬五尊貴型配備差不多(I-MAX多HID.馬5多電調椅)
比CIVIC 1.8 EX便宜..配備還多了HID!
夠划算了吧!!
馬五的引擎用的是跟馬三同樣的啊, 跟 CV8 應該才差一兩年吧, 應該沒有所謂的新舊問題才對
頂多就是 5AT 變速箱比 4AT 變速箱順暢度好

兩台車同為日系車種, 且都是國產車, 保養費用大同小異, 自備機油和機油濾心可以省很多錢
我本身是馬五車主.當初也是考慮一年多.最後還是馬五出現.5AT.4AT.如果以用車習慣.市區較多.4AT足夠應付.5AT高速比較省油.可是考慮後勤維修.5AT一定比4AT費用較高.最重要是還是自己喜歡才是.馬五組裝品質.目前到第三代.也有一定水準.現在用車一家兩大.兩小.快樂用車.而我最快樂一件事.就是洗愛馬.原本想買80.9.後來買88.9.原因是考慮好久是三代馬CP值.最高頂級款配備最划算.讓你參考
我是馬6 2.3及tribute 2.3車主,里程幾乎在6萬上下,用車4年來的保養費用提供版主參考,其實馬自達各車系的各里程施作保養清單幾乎是相同,差別在機油及自排油使用罐數,但是有每逢2、4、6、8...萬km保養則固定需要做以下項目:
EFI除碳劑 $250
油路清洗劑 $1,200
節氣門清洗工資 $400
噴油嘴清洗工資 $500
total $2350
除以上固定項目費用還不包含基礎保養料件及工資喔 !
所以以原廠施作保養清單雙數萬公里保養在8,000至12,000元之間、單數萬公里保養3,000至9,900元之間。
當然若你不想做一些拉里拉渣項目也可以刪除,費用就大概再2至4千元左右,但前提你是新車主所以對於保養項目勢必照單全收(大部分車主亦同),所以以一般使用車主的經驗提供您參考。
不知道其他車友們可分享honda的保養費用,可相比較!


其實有小孩選馬5較實用,側滑門對小孩老人真的很方便
各方面都有不錯的表現,缺點是油耗真的不怎麼樣(市區),第2排中間的位置短程坐OK,長途的就...,滿載時動力稍嫌不足(爬坡山路)。說到價格我買2代馬5 75.9W那款殺到68萬(其中30萬0利率20期),外加單層海馬墊+3M8803隔熱紙+方向盤鎖,保險自己搞定(找親戚)。應該比C8便宜些吧,總的來說瑕不掩瑜,不後悔買這台車。有家小的話推薦這台
小弟開二代馬五 也一年七個多月了,保養費用個人覺得很貴~~~
除了兩萬公里花了我四千多塊...不然其餘小保養都一千多塊

我覺得馬五CP值會高出 C8很多

個人評斷如下

價格 馬五勝
保養 平手
油耗 C8勝
空間 馬五勝
座位 馬五勝
變化 馬五勝
質感 C8勝
操控 馬五勝 (馬五轉向真的很精準,跑山路也比我以前的喜美七還要好)
馬力 C8勝


其實建議版主,好好思考自己用車目的與範圍,
像我時常要載生財器具,所以馬五對我來講不只是多人出遊與平常的代步工具
他也幫我賺了不少摳摳,所以自己想清楚就可以決定哪一台了


其實我也在考慮這二台車說,就像樓上網友說的,各有千秋,但是我也是投馬五一票
原因:真的對米色內裝沒好感,尤其有小孩(只會髒而已)
再來就是版大說的,空間的使用性了
不過油耗真的是C8 勝出許多
幸福貓 wrote:
想請問馬5和C8車主...(恕刪)


C8??怪怪的..


CV8保養是還好,且原廠指示每一萬公里換機油即可
看來大家都 比較推薦馬5 是因為發表在Mazda版嗎.......

再次感謝熱心的各位前輩 讓我對馬5信心增加不少
除了油耗不佳外....現有老車70爬仙斗高速公路一公升才給我跑7-8公里

上次試開過馬5 讓我印象有點改觀(小弟開車算快的那種)懸吊沒有想像中軟
有點硬朗 滿對胃口的 山路表現還不錯 只是爬到到山頂時 下車後有聞到點焦味...
4AT感覺真是有點不夠用

小弟這陣子有做些功課 大部分車主強烈建議選購有後座出風口的等級
似乎冷房效率不佳 所以我也是鎖定80.9這級

只是業代開出條件跟各位前輩的購車條件差滿多的 只有折大約4萬多
跟C8的折讓6-7萬 更加拉大差距
看來得多找幾個業代談看看
想請問現在馬5折讓條件是大約多少??

另外有個疑問想請教各位前輩
因為馬5並沒有HID 如果購車時請業代加裝直接驗車領牌
認定上是算原車配備 還是算改裝?以後驗車是一樣5年新車免驗 還是要每年驗HID?
而且能不能民間代驗廠檢驗??(監理站驗車超難過關的)

晚上HONDA業代會開C8來讓我試乘..再來試看看比較一下.....

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