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meanthon wrote:
放心.....等你在...(恕刪)

聽妳這麼說不就是要一天到晚提心吊膽擔心車子什麼時候出狀況?

很慶幸我不曾有這樣的顧慮,

兩年五萬多公里培養出的信賴感並不是你幾句話就可以推翻掉的,

說到試車,其實我大部分的時候都是安全駕駛,

而且我開車的資歷和觀念肯定不會比你差,只是偶而會熱血一下,

基本上也是以不影響到其他人車用路權為原則,

不然就是去龍潭全民賽車場花個兩百五跑個二十分鐘,

你苦口婆心的提醒對我來說是多餘的,

你再多去拍照檢舉危險駕駛會比較實在啦!

光只會再這邊詛咒別人並不是一件很厚道的事,

祝福你~還有其他受害的馬5車主,能爭取到該有的權益





我之前發過言
我兩萬公里保養~頂高~第一次對調輪胎(在原廠)
換完後....回家路上即發生....扣扣聲

原廠出保.換完避震器.

我又開快到5000.因為跑快30000了.要換胎


頂高.換輪胎~馬上.是馬上喔!!!又出現扣扣聲

原廠要不要去查一下.為什麼只要車頂高下來.放一陣子.或對調輪胎.
就會出現扣扣聲.而且都是左前輪居多

因為我現在都很怕把車頂高.而且回原廠要出保固.

都會想找一堆理由推託.因為我在外面換胎.

維修人員說.我們還要鑑定看看.是不是.外面把你定位的關係.導致避震器掛點.最好是這樣拉.

大家注意回原廠保養......只要有對調輪胎....或.....頂高保養...放下後
離開時的路上.有扣扣聲.一定要馬上會去....這就有可能是避震器有問題的聲音....


我有一個朋友5個月 換了 3 支 避震器 都是左前避震...重點都是頂高後...連技師都很納悶
車號可以查 免得又被說造假

勇於面對一件事情.才是解決之道

我本身也是車主 2008.07 買馬5 黑色 . 我還是很喜歡馬5

但就MAZDA 對馬5避震器處理的態度 讓我有點 納悶 ........

面對問題.反而會得到認同.這才是大企業的風範.......

我真的很愛馬5喔 ~ 比同等及同等價位的車而言
"穩"(跑山路就知道)
又有"型"(帥氣拉風) ~
又可以做七個人(大容量)~
又可以改拉~(符合想小熱血一下的人) ^^

加速瞬間~眼前凝結不動的感覺
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SEAN
以下內容

這是我個人的猜測.看看就好

因為可能MAZDA5 避震器 是同一批大量生產

當初測的時候.應該沒有發現這個問題

然而東西上市了.

一堆貨可能早已買斷.或.廠商現在也可能被 MAZDA 釘的滿頭包

因為避震器是廠商製造生產並不是MAZDA 自己生產的.應該是這樣吧

所以MAZDA 為了不讓事態闊大.也就是說要讓避震器事件的風險降到最低.這是一定的

當然的MAZDA 今天如果大聲喧嘩 避震器事件 . 想必事態一定會想當嚴重 . 影響市場

為了顧客 為了自己 兩全其美的方法

就是保固內 . 避震器損壞的應該就是無條件更換 .
我自己處理過2次(原廠現在遇到避震器應該都是直接換新了 )
因為還是要確認一下是不是壞避震器 . 所以會跟顧客說明一下 大家不用緊張.擔心

當然被叮包的避震器廠商也是要針對問題下去改良.所以暫時的對策應該就是壞一個換一個

對我們消費這而言.當然會覺得.你給我的是.不好的新東西.當然不會接受....這是你們廠商的事
所以我才說.廠商現在的對策也只能摸摸鼻子.壞一個換一個.口頭上說要測一下
但應該保固內都會免費服務拉.相信要是廠商有新的避震器.或替代品.也會馬上拿出來.
畢竟這是攸關整個 MAZDA 愛好者應有的權益 . 還有馬自達的名譽
MAZDA 也不會想讓一個避震器 就衝垮 市場 .

MAZDA 當然想小事化無( 要是我我也想). 但現實裝上這避震的人 . 很多 . 一一的浮現 .
MAZDA 不重視也不行 . 我們消費者相信 MAZDA 一定會會拿出最高的誠意 .

加油 MAZDA 用你的行動來表示吧 ~

希望這次我打了這麼多字沒白打

加速瞬間~眼前凝結不動的感覺
2006/5 購買銀色mazda5 左前避震器漏油跟前平衡桿橡皮變型,原廠檢測以上兩個可能原因造成異音,目前不理它再看看,可能習慣了剛買來時的安靜無聲,現在有摳摳摳的聲音就不習慣,總覺得哪裡怪怪的。
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SEAN
2006-10月購買 白 mazda5 左前避震壞損 (已換新)右邊自行檢視感覺有滲漏.回原
廠檢查表示無異樣(擺爛) 自動放棄原廠4支避震器保固 2009-11月進口避震器上身加短彈簧.從此馬自達原廠.成為我的拒絕往來戶
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SEAN
36. 2006 4月 黑馬三 前輪2支避震漏油,更換時間約2009 1月,已保固更換過.
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