其實台灣並沒有真正的Mazda分公司
所謂的台灣馬自達,就只是一家代理商而已

所以我響應01的正名,我喜歡直接說『品爵汽車股份有限公司』
台灣馬自達,實際上都是用品爵汽車的名義來操作

因為如果是分公司的話,規模與營運方是一定跟『品爵』不一樣
供參考
支持品爵,支持大家不要買馬自達,讓品爵再降一次13萬,這樣01又會有新聞了~
購買CX-5三個月後降13萬,再過三個月又降13萬,買CX-5六個月後被騙26萬~

fulow wrote:
我的capalla已...(恕刪)

capella 2001年,最後一代,2001/8 降價十萬出清,
您還記得嗎?

跟現在開版版主碰到的情況差不多, 狗改不了吃屎

mark11eq wrote:
好在年初買車時沒買C...(恕刪)


恭喜大大選到一個不錯的選擇
這跟房價不是一樣
買到的人希望房價繼續漲
沒買的人就看空
希望房價大跌
現在某建商把建案總價降低衝買氣
已經買了又住了三個月的住戶
說建商欺騙
立場不同角度不同
不過都用了三個月了還再抱怨
真的

給你個建議
去問問好市多要不要賣車
三個月內都給你包退好了
怎麼有人會把車價和房價擺在一起比較啊?
車價應該要跟同樣的車子別牌比較阿
各位要入主的車主請再多留意吧

mazda 四月2日發布先發回饋當時馬二和馬六進口車降價12萬!
但是CX5沒有降~當時匯率0.32360
我五月14日去買車的的匯率0.29600 當時五月匯率幾乎都基於0.3
六月份的一購祭也是排除CX-5 當時匯率也高於0.3一點
9月份的新車多裝備 便宜13萬 匯率0.301
怎麼和客服回應降價問題說的匯率
擺明的胡扯
如果晚買幾個月,就可以用差不多的價錢買到2.2D,換作是我也會很嘔
之前的CX-7, CX-9 降價促銷就已經看清了....

對這家的東西就算有興趣也不會第一時間去嘗鮮.....

反正後面他們會降價清庫存

roctroct wrote:
今年5月底購車及交車...(恕刪)

三個月13萬~~真的會搥心肝
這是市場的供需問題!
假設CX-5在市場上供不應求,原廠決定調漲價格,還是供不應求!可能樓主內心會暗爽(還好早買了),但現實情況是"降價求售"(供給過剩),要是我也會感到心痛的!


換個看事情的角度!改變自己的心情,好好去享受CX-5的駕駛樂趣吧!
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