gulongpi wrote:
我也是認為這是平常在...(恕刪)
這種人就是把安全配備當神才會這樣囉
更扯的就是
失去抓地力的輪胎，還有人可以說ESP可以救回來
只能說這個人物理...不只不及格，連一般邏輯概念都不知道怎麼學來的
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說白色Livina一定有或沒有看到樓主在後方也都是一種猜測,畢竟缺乏其他證據
不論是BLIS或是DSC/ESP,安全設備當然是應付這種人力無法控制的時候
駕駛觀念/經驗是預防,電子配備是補救,兩樣都有是最好,但是也不一定可以保證安全
所以不該無視駕駛經驗的部份
影片是公開的,也很明確,雙方都沒在第一時間察覺對方的存在
白色Livina雖然有打方向燈了,但是從亮燈到切換,這中間幾乎是只有快速看一眼的時間
而樓主如果有察覺方向燈,應該會有提前減速的動作,便不致於出現高速劇烈轉向
樓主的DSC的確是發揮了功用,電子安全設備就是用在這個時候,但是能不用到不是更好
從影片來看確實雙方在駕駛都還有可以檢討的地方
不過DSC幫助樓主逃過一劫也是事實,但看起來減速會比轉向較好一些
也感謝您分享一些親身的經歷
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而這些方法之一可能導致一場災難，
那麼就會有人去做。
原文：If there are two or more ways to do something,
and one of those ways can result in a catastrophe,
then someone will do it.
莫菲定律的適用範圍相當廣，
如：各種防呆措施、在游泳池仍須配置滅火器，
或是各種安全防護與防災應變，
都可以說是根據或套用此一定律的應用。
參考資料：維基百科： 莫菲定律
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