CX-9 v.s XC90 v.s Q7,誰優?

Argow226 wrote:
因為接下來volvo(恕刪)
如果對輕油電或插電純電車沒興趣,這時候買VOLVO很划算,雖然要停產了,但是備料沒有差異很大,所以未來10年也沒什麼好擔心,要擔心的是二手價,但是買得便宜二手價賣得便宜也是很自然的事!
牛杯杯0216 wrote:
如果對輕油電或插電純(恕刪)


就算是油電的Volvo,二手價也不會太好! 習慣就好! 個人開過一代S60 XC60,二手價都慘不忍睹。安全無價嘍!
Argow226 wrote:
就算是油電的Volvo(恕刪)
VOLVO自己的中古車部門,收車價格也砍得很兇,自己都不珍惜,也難怪二手價會這麼慘!
剛買XC40 T4M
說真的Volvo的軟體我也搞不太懂...導航也怪怪的,可能我太陽春吧
有點後悔哈哈
et034264 wrote:
我記得 T5R 扭力(恕刪)



T5R 汽油 扭力 35 車重 2984 一匹扭力要推 85公斤
CX9 扭力 42 車重 2930 一匹扭力只要推69公斤

但變速箱不同 T5R 八速 CX9 六速 所以兩台零百加速差不多
CX9 120KM以上後段加速較差

給你參考
fx60ms wrote:
XC90渦輪吸氣聲大(恕刪)



收到 謝謝啦
erictyhs wrote:
T5R 汽油 扭力 35 車重 2984 一匹扭力要推 85公斤
CX9 扭力 42 車重 2930 一匹扭力只要推69公斤



兩台都快3公噸????

你抄到軸距資料了吧..........
Q7認真談的話價格不用這麼多
而且Q7的價值要等你上車出去開過一圈你才能體會
穩定好開,隔音又好,完全不像一部5米長的七人休旅
這部份也能說是XC90的缺點
這三台車Q7原廠保固期最長,有五年,再說Q7妥善率不錯
Q7的quattro比其它四輪系統好用,開在路上前後輪動力調配就會讓你很有感覺
覺得Q7特別好開,轉向靈活
z3495906 wrote:
剛買XC40 T4M(恕刪)

我的是舊款車,VOLVO導航個人覺得不好用,新款有沒有改善我不知道,但是那個中央i PAD的設計,我覺得除了炫,一點都不實用,要進選單要滑要翻頁,開車中你不可能做得到,也很危險!除非選單全部都能聲控!實體按鍵可能很落伍但是卻很實用,眼睛不用瞟伸手就可以觸摸得到,又直覺又方便。
Cx-9 還是首選。外觀設計跟內裝質感還是最優
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