linsunyu wrote:
服不服，您可以複習...(恕刪)
沒人說不要争取消費者權益也沒人要跟誰對幹！坦白說我很同情你，但要控制發言情緒，還記得之前tooru大被你莫名其妙的'幹'錯了嗎！誰是惡意誰是善意還是要分清楚,這是我最後一次回覆你,我還是拿板凳在旁邊坐比較不傷身,你多保重！
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linsunyu wrote:
如果今天是你的老婆...(恕刪)
糟糕了~~馬牌一直強調自己努力、創新、用心的研發新科技跟新技術
卻連帶研發出超乎全球車廠的藝術性擋風玻璃，
問題是這玻璃我不是要放家裡觀賞用的阿?他再有靈性的畢卡索揮毫式自裂，我也沒心情去觀賞阿!!!
反而擔心這樣的頗具靈性的幽靈馬車會影響全家老小的行車安全呢~~~
馬自達好心點，這種品質的高科技玻璃拿去擺在你們歷史博物館或展示間當炒作話題就好
千萬不要再拿到實車上面運用了~
不然叫我們這些公幹他牌偷配備偷防滑的車友，如何對面神車友人的質疑呢?
一句我家的車雖然少了幾顆氣球跟沒有防滑，但起碼上高速公路不用擔心玻璃自裂體驗敞篷享受的高危險
還要擔心廣播發布的颱風特報的風速、雨量，同時在高速公路行車時親自體驗~~光這點就被打臉到爆~~
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黃小毛11221124 wrote:
沒人說不要争取消費者...(恕刪)
說句實話，我想馬自達這個免責聲明，已經讓我的信心全面崩盤吧！
分析原因到底是要幫馬廠卸責呢？還是只想發現瑕疵呢？
若是發現瑕疵，您已經看到卸責聲明的態度，您覺得他會怎麼跟消費者說？
個案？網路謠言？自爆？個別客戶的情緒化？
分汽油版柴油版的比例這問題，
對我來說，依馬自達的聲明，只是再加加減減數字罷了！順便再搞個分化吧！
汽油版2驅、4驅，柴油版2驅、4驅，對我來說都是同一台CX-5，除非前擋玻璃規格、材質不同，製造商，才有意義。
但大量生產的邏輯下，分不同版本的前擋玻璃可能意義不大。
但是若是代與代之間會不會有修正，不同的規格、材質或不同的承包商，才會有意義！到底有沒有修正呢？
就像之前網路上有人問到底過年前說16年式會漲價的網友出來道歉，他會不會被不實的口語傳播框了呢？
如果新改款跟舊款一樣，那同樣的問題會不會再發生呢？就有機會發生在新款的車友上。
如果新改款跟就改款不一樣，那為什麼要修正呢？那就是我們舊款車主要追問的主因。
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小弟的是汽油2WD,交車後約第2週就在國道2號中鏢,後來跑去新竹補了玻璃,但仍不敵氣候變化的熱漲冷縮,過了一週仍然又繼續裂開.......個人是覺得,若是原廠的前檔玻璃,裂了就直接換掉吧,因為它隨時會裂的風險仍然極高,不如直接去路邊隨便找家副廠的來換,強度應該都比原廠的強,至少開起來安心多了......
結論:
1. 剛換掉原廠前檔的那1~2個月心理壓力極大,在行駛過程中只要聽到前檔傳來"啵"的一聲,都會嚇出一身冷汗,然後急忙下車並來回檢視,看是否又中鏢了....這真是莫大的心理折磨啊.....花100多萬來提心吊膽,真是夠了.......還好副廠前檔一直很爭氣,迄今已一年多,頭好壯壯服役中
2. 建議行駛在下雨天或剛下過雨的高速公路,盡量別跟在大車後方,因為那時路上的小石子因為雨水沖刷,都是鬆動的,很容易被大車帶起變成子彈...
3. 當初小弟以為是自己倒楣,只是個案(2013年底交車),沒想到此事件猶如滾雪球般越滾越大,只恨自己當時沒留下相關的照片,用以與大家來一起抵制,但小弟換前檔的資料應該在那家汽車玻璃行,若有需要,我想可以調出資料,可做為佐證.....屆時若有必要,小弟可盡此棉薄之力....
(此文已發在FB的CX-5車友社)
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