同樣基礎於FORD CD3平台，為何國內的馬6比MONDEO貴上不少還有不少人買呢？

l0919022554

995分

21樓

l0919022554

個人積分：995分

文章編號：14011841

說來說去就是國產汽車業不爭氣
才會讓外國車廠吃的死死的
老是拿舊東西賣給台灣人
如果台灣的汽車業競爭力夠，誰敢拿沒有吸引力的產品來競爭?

ylh126s2

0分

22樓

ylh126s2

個人積分：0分

文章編號：14013057

去請教定位師傅吧, 在操控最重要的部份馬自達6跟大蟒不同喔 (定位的調整連桿位子完全不同)...
在也是兩台車操控相異之處, 歐洲車的操控穩健與日本車的靈活操控...
不過內裝說真的日本進口真的比較細膩, 台灣的大蟒我覺得塑膠材質可以在好些 (應該是模具細緻度差異吧)

米之虫

0分

23樓

米之虫

個人積分：0分

文章編號：14017234

ericmun wrote:
確定路上有很多新馬6...(恕刪)

看來這位對於新馬六的實際銷售數字很有概念....

否則怎會一而再再而三地於不同篇一直強調.....

另外從新馬六剛出就一直對於2500cc 170匹馬力 23公斤扭力很不屑......

這兒是馬自達版...

聽到覺得刺耳的人還蠻多的！！！

koff

19分

24樓

koff

個人積分：19分

文章編號：14017613

米之虫 wrote:
看來這位對於新馬六的...(恕刪)

其實~我對於新馬六馬力只有170匹和23公斤的扭力也感到很不屑~~~

但是我有一台~~~

JohneyG

0分

25樓

JohneyG

個人積分：0分

文章編號：14018909

ericmun wrote:
確定路上有很多新馬6...(恕刪)

怪了
一個開 B的
到處批評新馬六
真是怪
惹到你了嗎???

hsucali

10分

26樓

hsucali

個人積分：10分

文章編號：14025884

稅金高...馬力跟扭力數據也沒比較出色
但是...我也有一台...

開B的批評新馬六...請不要怪他
誰叫你的車比較帥的

電車

30分

27樓

電車

個人積分：30分

文章編號：14027173

kmunatural wrote:
這顆PSA的2.0柴油引擎在馬力及油耗上面老實講已經落後其他同級車一個世代了，老實講沒甚麼好說嘴的，新的那顆2.2柴油引擎才有看頭，只是國產Mondeo能裝上不知待何時了。...(恕刪)

請問你指的是哪一台同級車領先TDCI一個世代?
407HDI? passat TDI?這一個世代是幾年呢?
明明跟HDI同引擎只是噴油嘴不太一樣,
馬力扭力高峰值相當但是一個調教偏省油一個偏運動取向,

且TDI最近才趕上這顆引擎, 開始使用共軌技術,
所以這三顆在技術上是差不多世代哪來TDCI落後一個世代?