這樣的稅金級距不如去買一台3000C.C的車還較實用些!這台車一看也知道又是開外型的車,原廠還分出2.0 2.5配備上和外觀的不同~不愧是商人本色!到時候路上一定會出現一大堆LOOK版的,期待吧....................
morikawablue wrote:而且我們一般用路人幾時才用得到完整的 180 hps?搞不好扭力大一點還實際 ... 至少我們可能會去爬山。再說,Focus TDCI 5D 也只有 136 hps,比 馬 3 5D 2.5 的還重 (1440kg > 1390kg),可好像沒人嫌它跑不動。...(恕刪) 一般來說大扭力的確比較好用跑高速公路的話還是馬力大一點好不過拿柴油跟汽油比就跟拿豬排跟牛排比口感
看看另一篇[開箱]美國 2010 Mazda 3 Speed看看人家 想想自己國家 坑人坑很大人家那台27000美金左右 台幣約94.5萬 以大約 1 : 35換算我們的 New Mazda3 2.5S五門規格配備表 – 售價:84.9萬元我們這台換成美金約 24300美元左右10萬元台幣的差距 配備性能差很多美規那台如果進來台灣不知賣多少??? 相信不只10萬吧抱歉 感覺台灣銷售體系與政策的無奈 小抱怨一下USD 27000可以買到 2.3 TURBO +空力套件+手排+GPS....84.9萬的 Mazda 3 5D 2.5 只有167hp 真是有夠貴.
missonjackal wrote:這樣的稅金級距不如去...(恕刪) 你想買休旅車嗎?現在國產轎車3.0的好像沒了吧...ford...到2.3mazda...到2.5toyota...2.0 2.4 3.5nissan...2.0 2.5 3.5HONDA...2.0 2.4 3.5