coolpeter wrote:
馬六一台100出頭萬
BMW320聽到最低158萬
這樣的差價很難說是「加一點」吧
或許，對某些人來說
幾十萬真的只是再加一點
不過，如果真的要考慮米林的入門款
倒不如買奧迪的A3
馬力很夠...
320最便宜不是要179嗎?
或許是我看錯也說不定
A3應該不錯吧，林佑威不是也開這台
C/P值應該不輸同等級的其他車款吧
如果再讓我重買一次
我也想再貼...很多
對我來說，真的就不是只貼一些了
口袋沒那麼深
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陳小電 wrote:
這個加一點, 好像可以買壹台新馬三了
需要很大一點，不過再怎麼便宜，真的不考慮馬牌了
就直接建議版大，好好三思
方向盤設計，不適合某些人(包含我)
保養後，客服打來問服務品質
我順便問她，是否有車主反應過方向感過於敏感，或偏向的問題
她說有，但是說不多(誰知道有多少人反應過)
以上所說，絕無假話，克服自己說，有一些車主反應過
版大也可自己去爬文，查詢馬六方向盤的問題
好像之前也有人開版過(也包含我)
以前開車覺得是件享受的事，現在一點也不這麼覺得
這幾天也不大洗車了，更不用說想打蠟
今天在國道，還好加速性還不錯，輕鬆就海放了一堆車
這點，值得讚許
其實是，有點想灌爆油門，不想愛惜他了，要操壞或許也沒那麼簡單
壞了更好，賣掉也可惜
開越久，越累，方向盤都有點歪，越開越累
因為他的方向盤中心點，真的非常不好捉
越開越火，油門越採越深
就發現，沒人比我快了
以上，是個人真實經驗
客服的回應，也是真的，不怕馬自達公司有所查證
就看大大你自己的手感了...
我看以後也不用回原廠保養了，隨便外面保養就好了
保固，也沒什麼用了
方向盤都這樣了..還保什麼
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