從國外剛推出的時候不太適應現在愈看愈喜歡雖然車頭微笑已經用在很多車上了但車側和車尾一整個漂亮阿!滑門真的大加分 尤其對老人小孩上下車來說現行馬五的操控就很不賴了開起來很有樂趣的車~期待國產版的配備和售價!
doggyking wrote:從國外剛推出的時候不...(恕刪) 不過拿掉車頂架 ..越看越和 老哥 wish 像 ..對拉 wish 方向盤手感很輕 , mazda5 可否多個 OPTION我開馬5 是 ok , 老婆開都說方向盤重 ..
阿基拉 wrote:自從去年Mazda5...前座椅中間配置了置杯架的機能,屆時導入台灣的車型則會將單純的置杯功能替換成具備後座空調出風口的中央扶手...(恕刪) 我比較喜歡原來這樣的設計。空間感較佳~出風口為什麼不能吸頂或做在B,C柱?日本規格介紹,感覺有點不太踏實。畢竟台灣國產後的規格,現在好像也不是完全明朗。感覺只能參考外型而已~等台灣正式公佈規格,才能有下一步動作。等待...
pro_yo wrote:不然這個時間點請台灣的記者去日本試駕的用意在哪裡?而且導入的配備跟日本差異這麼大,大規模請台灣記者去試駕的目的是???...(恕刪) 因為:台灣 Mazda 是由 Ford六和 代工生產.Ford 強調是 德國血統,Mazda 則強調是 日本血統.難道要 記者編輯們去 泰國, 馬來西亞 試駕嗎???
pokie wrote:有第二排,甚至第三排出風口嗎?i-stop會有嗎(之前翻汽車雜誌好像說會拿到)?另外就是..延伸到第三排的氣囊會有嗎?不知道台灣會剩多少,不過外型很棒!可惜exiga沒出左駕..不然就更優了! GO車誌 有介紹 影片連結台灣應該會有第二排出風口i-stop 台灣不會有....因為台灣沿用現行的2.0引擎 (日規是2.0缸內直噴 配有i-stop 節能系統)