台灣的路很難有機會
拉到6500 rpm 吧
meridian wrote:
2.5L這顆引擎要拉...(恕刪)
Mar-ch 大
跟您報告一下

小弟還在賞車試車階段, 實在是因為馬六外表很吸引人

不過聽說馬六的油耗也普普, 大概也 9km /l 是嗎!?


mar-ch wrote:
170匹 配這麼重的...(恕刪)
elias2641 wrote:
台灣的路很難有機會拉...(恕刪)


前三檔拉到6500轉不用花很多時間吧
elias2641 wrote:
台灣的路很難有機會拉...(恕刪)


馬六車重並沒有比較重
現行CAMRY2.4、ACCORD2.4、TEANA2.5每台車1500公斤以上
加速都不差
油耗也較馬六佳
搞不太懂原廠的調教理念...
引擎、變速箱調教問題.....
工作中...
elias2641 wrote:
台灣的路很難有機會拉...(恕刪)

切手自排模式很容易
相對的非常耗油

Mazda 2.5L這顆引擎扭力曲線並不像VW增壓引擎那樣呈現高原型態
而是4000rpm峰值兩邊都往下掉, 3000rpm的時候扭力剩下約20, 2000rpm剩下約18
所以必須拉高轉速馬力才出的來, 加速才會快
另外1檔2檔齒比落差太大, 1檔減速比很大加速很有力, 2檔為了撐到時速100不必換檔, 減速比降低很多

mar-ch wrote:
170匹 配這麼重的...(恕刪)

你太看的起福特的車,他的240P沒有你想的這麼好,他的V牌的車子差不多一樣笨重
t20480401 wrote:
馬六是披著狼皮的羊...(恕刪)



想開快請買羊皮狼,或真的狼

eychung wrote:
想開快請買羊皮狼,或...(恕刪)




我是前馬六車主,因為受不了他的沒力...去年換成Legacy GT.... 只能說: 差很多...

如果沒換車打算,就把錢省下來習慣他吧. 這種NA車改東改西沒啥用的... 我是過來人.
在單巷道開個100你馬上就會感覺到他的加速性
只是敢不敢的問題而已
NA車跟渦輪比...不公平吧!!
要也是馬6掛渦輪在比吧...
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