其實我還滿喜歡馬五這種線性的煞車...
如果遇到緊急的情況,用力的給他踹下去,煞的住啦...但是原廠胎抓不太住路面。
DOT5 的剎車油會吸潮(水份),且剎車總幫.分邦.橡皮壽命會變短(含油管),要換需要一整組換掉,且沒記錯的話DOT5 更換頻率需要很高<因為非常容易吸潮>
滿載,煞不太住! 所以賣了! 上一代的;
業代的話能聽 同花就能贏伏盧浩斯了

小弟自己是舊馬五的車主 馬五的煞車 真的比較軟 應該說 比較線性
不過原廠的煞車皮 小弟真的不敢領教 實在太鳥了
自己換過兩組煞車來令了 第一次換國產的 效果有比原廠好
上禮拜換了第二組 美國的大廠牌 效果 實在不錯 該停就停
不過價位相對高很多

比起公司的TOYOTA 一踩就點頭 我覺得馬五的煞車 好控制多了
至少老婆小孩在車上 我能控制到讓他們幾乎無感的煞車
自己開很爆衝的時候 卻也能優雅 從容不迫的停下

我個人認為 只要換來令片 就能把馬五的煞車 提升到 很不錯
又好控制 又很準 甚至有車友 換了GG級的來令片 還能享受 撞牆的感覺

另外 其實換一組好輪胎 比一組好煞車更重要
就算你用六活塞來煞車 但是你用很鳥的輪胎 一樣停不下來
把輪胎鎖死了 只會看著輪胎冒煙 然後一樣是撞車

小弟也換過很多輪胎 這點感受很明顯
真的好輪胎 會讓你煞停距離短很多
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