SALTIRE wrote:
我一直覺得新RX-7...(恕刪)
請問這位大大~您所謂的老問題是指 @@?
請賜教
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SALTIRE wrote:
不太了解這位在寫什麼...(恕刪)
寫什麼不用多了解~
評論好壞也都還輪不到非RX車主~
永遠以聽說看的情報在討論車子實在沒啥說服力!!!
http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/100409/4/3a0d.html
已經成為MAZDA品牌象徵的轉子引擎，雖然擁有高性能，但油耗表現卻是一大弱點，甚至在FORD為MAZDA大股東時就中止轉子引擎及RX-7的開發計畫，然而MAZDA內部堅持轉子引擎的發展，才開發出新世代RENESIS引擎，擁有四門四座打破跑車傳統的RX-8才得以誕生，因RX-8的成功讓MAZDA研發新一代RX-7，並列入新車發展計畫中，但這幾年歷經金融海嘯產生的變化，使得RX-7後繼車將從MAZDA新車開發清單中剔除，僅保留RX-8後繼車的規劃。
先前曾報導有關RX-7復活的消息，卻因為北美市場對於雙門跑車的熱度大降，再加上雷曼兄弟引爆的金融海嘯改變消費者購車行為，節能的小型車當道讓帥氣跑車不再受青睞，這也增加MAZDA投入開發新RX-7的風險，因此在幾經考量後決定捨棄RX-7計畫，而持續發展四門四座RX-8的新車型。
根據瞭解新一代RX-8車身重量僅有1,200kg，比起現行款的1,350kg更輕，無論在性能與操控性上都大幅提昇，當然在擁有直噴系統、轉子位置重新設計下的16X轉子引擎幫助下，油耗表現比起現行的RENESIS更優異，扭力輸出區域也更廣；此外更為輕量化的SKY DRIVE自排變速箱也出現在新RX-8清單中，據說與16X轉子引擎搭配下平均油耗進步約10-15﹪，這意味新RX-8同時兼具性能和節能兩大優勢。
離新RX-8誕生尚有兩年時間，這中間MAZDA是否又開發出新技術任誰也不知道，只不過確定RX-7已經出局，雖然對部分車迷來說有些失望，但對MAZDA而言至少無須冒險，畢竟這年頭還是要顧及到成本與獲利。
這不也是情報?還是你沒看到????
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